Турбо мотор на полике делает его ракетой в сегменте!

Разница будет не кардинальной, но тут топик-стартер видимо и хочет узнать настоящую имбу в классе.

Я бы посоветовал посмотреть на BALL. И поискать предложения тут на маркете. Часы очень достойные. На фоне радо и omega не блекнут, сделаны качественно.

Меня даже выбор механики удивляет. Был у меня Гамильтон 44 мм и все тот же мелкий калибр. Окошечко для даты пропилили поближе к центру, сзади тоже иллюминатор мелкий присобачили. Ширпотреб.

Ну сейко-то двадцать разных калибров делает под разные корпуса, не то что бракоделы швейцырские.

Вся тема это какой-то рофл, простите.

Слухи о безоговорочной надежности Тойоты преувеличены, как и о ломучести Фольксвагена. Не все хотят тошнить на маломощном, но жрущем моторе, чтобы проехать лишние 50 тысяч до серьезного ремонта. А чаще всего никто до этого ремонта и не доезжает, т.к. меняет автомобиль раньше.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1760081960

Тогда вот Вам ИМБА. Тему можно закрывать. :D

Почему же? Вот приглянулся дизайн конкретных часов. Хочу понять, есть ли что то получше по технической части за те же деньги

а почему именно это?

Согласен. Сам на немецком езжу)) А с часами как? Такое же?

Так вам всё рассказали.
Современные вариации Powermatic 80 > ETA 2824-2 или Sellita SW200 > 6R15.

Еще и браслет в этом сегменте у Сейко ну такое.

Проблема в том, что полный арабский циферблат на "классике" вещь достаточно редкая, и даже если где-то встречается, то зачастую с меньшей водозащитой.

Вот, например, шикарный хронометр на проверенном 2824, но 5 бар.

https://i.pinimg.com/736x/d0/be/28/d...ed56d5d5dc.jpg

Big Crown тоже 5 бар, увы

https://hodinkee.imgix.net/uploads/i...=format&usm=12

И есть версия с 2мя ремешками (ремешок и браслет) и докучи сертификат, что хронометр.

Big Crown тоже быстросъемные ремешки, точность на моих +3-4 сек в сутки, но они сильно дороже будут(
И дизайн вне времени)

Разница минимальна. Точка. Просто берите что нравится и не делайте людям мозг. Или это тема создана чисто потроллить?
Ну во-первых это, ИМХО, божественно красиво. Настолько, что я даже смог простить часам наличии внутри механики.
Во-вторых проверенно временем. Конкретно эти часы 1999 года. Хотя Сэйку тех лет или что-то на ЭТА в таком же состоянии найти так же несложно.
В-третьих это все эти попсовые механизмы без проблем чинятся и обслуживаются. Есть обученные мастера, запчасти. Как минимум, в крупных городах. Так что и тут никаких чудес.

вот в этой части, думаю что с вами многие не согласятся. По крайней мере в ветке Сейко явно 6R15 > 2824.
Да и мне кажется что 50 час > 38 час