Давайте попробуем сначала.
1 для того, чтобы разговор был более предметным, нужно немного больше визуального материала. То есть если мы говорим о механизме, то нужны нормальные фотографии механизма. Если мы говорим о корпусе, то нужны нормальные фотографии корпуса. Без этого все это не более чем пространные рассуждения о теории реставрации. Но для этого форум не нужен, есть профильная литература.
2 не очень понятно в каком порядке и каком виде находится данный проект. То есть взять часы, разобрать их и начать шлифовать все ржавое это не самая хорошая стратегия. Не совсем понятно исходное состояние и поставленные задачи. Насколько я понимаю, есть корпус и механизм. Для того, что бы понимать возможность и способы решения задач с корпусом, нужно видеть сам корпус и понимать его фактическое состояние. Из этого выйдет понимание что можно сделать, какими средствами это делать, а что не получится в принципе. Механизм. А что там с работоспособностью? Отделка, это то, что делается в последний момент. Для начала нужно привести в работоспособное состояние не самый простой механизм с кучей не самых простых усложнений, ну или хотябы удостоверится в том, что это в принципе возможно и достижимо вашими усилиями. Потому как без этого тонна работы по шлифовке, полировке, золочению и тд просто бессмысленна.
Пс: если у вас нет лазера, то нужно воспользоваться услугами человека, у которого он есть. Нет смысла пытаться все сделать самостоятельно. Научитесь организовывать работу с делегированием части этой работы узким специалистам. Будет быстрее и качественние. А покупать лазер имеет смысл, только если вы им будете пользоваться 5 дней в неделю. А если раз в месяц, так проще отдать в проверенную контору.
|