Ну, дедова победа без обслуживания и без замены прожила с 51 по 96, и затем еще лет 8 в виде механизма .. Правда носилась редко ..

Победа моего деда (ЗИМ 2602) носилась не снимая с 1975(или 1980) (точно ни кто не вспомнил дату покупки, но сказали что чуть старше меня) по 2017. Сначала дед носил, а как деда не стало, земля ему пухом, бабушка продолжила носить. Вот под новый год они встали и "под шумок" бабушке я отдал NOS Победу с хранения, недавно обслуженную. А дедовы часы решил почистить и оставить как память.
Когда я их вскрыл, то увидел, что просто винт из барабанного колеса выкрутился и колесо перекосило. Закрутил винт - часы пошли. Но всё же сделаю им "полный сервис" и на заслуженный покой в бархатную коробочку.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=98932

браслет новее часов, на застежке Российский герб уже... видимо дед в 90е где-то в ларьке такой купил.

После обслуживания не забудьте спросить часовщика, менял ли он детали?!

Было бы правильнее понять цель вопроса?
Выбрать производителя? Возьмите ТОПовые- более гарантировано длительная работоспособность.
Выбрать тип механизма часов? Берем ручной завод -более сто лет, штук 6-7 у меня, а у коллекционеров намного больше.
Поговорить? каждому свое нравится...

Вот мои варианты "на ходу"

Одному (карманнику) 107 лет, второму 102 года:

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=12984

я полагаю вопрос про время работы зависит от того, как часто часами пользовались, если их гонять ежедневно 100 лет, то это одно, а если они 50 лежали или заводились раз в год, то это другая песма

Больше влияют крайние нагрузки, чем обычный завод.
Но ежедневное ношение хорошие часы не убьют и за 10-20-30 лет, при правильном своевременном обслуживании.
Так, чтоб кто-то сказал-ношу их уже 100 лет и не ломаются...Ну Вы же понимаете?...)))пока таких лекарств нет.
Но 40-50-не будет пределом.
Замена пружин, масла, восстановление корпуса, цифера, и всякие такого типа действий позволяют поддерживать часы более 100 лет в работе. Тогдашние металлы, с золочением, полировкой, после которой минимум загрязнений в ангренаже, сервис- будет работать долго!

как показывает практика, далеко не всегда высокий уровень бренда гарантирует надежность.
даже в границах модельного ряда одной марки могут соседствовать надежные и ненадежные модели

даже Андрей Бабанин высказывался по этому поводу

п.с. копеечная Мийота 8015 очень надежна

Любое мнение важное и уважаемое.
Только я говорил не про цену.
Смысл в том, что в топовых брендах, теоретически, меньше уровень брака, чем нише 50долл механизмов с Китая.
Конечно у топов цена выше, но это обусловлено не только именем.

да, уровень брака у топов ниже, но они часто более нежные, деликатные