|
Извиняюсь уважаемые господа, что поздно присоединяюсь к вашей дискуссии, но мне хотелось бы немного дополнить список часовых механизмов "Восток", предоставленным уважаемым Добрым Котом. Есть ещё два механизма 2415 и 2415.02. Механизм 2415 имеет центральную секундную стрелку, противоударное устройство, автоподзавод, в водозащищённом корпусе, не имеет указателя даты, запас хода не менее 31 часа, точность хода -20/+60 сек/сутки. Механизм 2415.02 абсолютно аналогичен механизму 2415, за исключением того, что имеет боковую секундную стрелку вместо центральной секундной стрелки. (http://www.vostok-inc.com/?do=col&la...909090&start=1 ; http://www.vostok-inc.com/?do=col&la...909090&start=4).
|
Цитата:
|
В 80 годы тот же Гонконг закупал на ПЧЗ более 1 млн. механизмов в год для изготовления подделок под тот же Ориент и Сейко. Видел их часики, 1:1 были сделаны внешне, да и ходили не хуже. Китайцы их на завод привозили, предлагали выпускать на заводе прямо часы похожие, но наши отказались, т.к. не могли делать ни нормальные корпуса, ни нормальные циферблаты. Оборудование уже в 80 годы было до предела изношено.
|
Цитата:
|
Завод "Восток" тоже очень успешно поставлял часовые механизмы за рубеж.
Цитата:
|
Цитата:
Источник - "бедвоч" тоже заслуживает особого "доверия"... |
Вообще-то Бествотч сделал перепечатку чужого материала. Если вас не устраивает информация от Бествотч, тогда информация из первоисточника.
Цитата:
Цитата:
|
В 1991 году проходил практику на Славе. Лично упаковывал механизмы 2414 для отправки в одну из стран Азии. В какую точно не помню.
|
В 90-х годах было много подделок и азиатских ноунеймов с советскими механизмами. Чаще всего помнится Заря 2009, 1601, а также кварцевые механизмы от Полета и Зари.
|
Наши авто продавались в Германии как "новая машина по цене старой".
В мире был выбор: купить одни Swiss(Japan) или несколько наших. Какая могла быть конкуренция? |
Часовой пояс UTC +3, время: 03:46. |