Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Ремонт часов и обслуживание (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Подстилка под мостом (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=565599)

Odissey 27.04.2021 20:26

Цитата:

Сообщение от 13-ЫЙ (Сообщение 6190150)
Ну почему же? В Girard-perregaux cal. 3200 встречается.

Привет! Это не делает им чести! Для часов такого высокого ценового уровня, это просто....:eek:

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Цитата:

Сообщение от dmvt1 (Сообщение 6190319)
Это была государственная политика, т.к. менять повально балансы при ремонтах из-за износа оси считалось неоправданными затратами. Во всех руководствах по ремонту рекомендовалось снять прокладку при увеличении вертикального зазора.

О каком износе вы говорите? Правильные оси не изнашиваются( в таких пределах). Почему такое явление не наблюдается в японских и швейцарских калибрах? Именно потому ,что уровень точности контроля качества, при производстве на порядок выше. Кстати на сколько помню, то все же, не на всех механизмах они стояли.

Душан Грујић 27.04.2021 20:49

Цитата:

Сообщение от dmvt1 (Сообщение 6190319)
Прокладки пошли практически на всех часовых заводах в середине 70-х - начале 80-х годов по той причине, что считалось что таким образом легко было компенсировать при ремонте износ оси баланса.

Добрый вечер!

Очень сомнительно! Я был бы рад слышать объяснение способа износа цапф колеса баланса по высоте. Полностью ясно как цапфы изнашиваюсь по диаметре а по высоте нет если накладной камень целый.

С уважением, Душан

Душан Грујић 27.04.2021 21:02

Цитата:

Сообщение от Odissey (Сообщение 6190772)
О каком износе вы говорите?

Добрый вечер!

Дмитрий, он просто троллит нас и провоцирует на спор, ничего нового. Если он продолжит, он будет удален.

С уважением, Душан (с шляпкой модератора)

Odissey 28.04.2021 08:11

Цитата:

Сообщение от Душан Грујић (Сообщение 6190805)
Очень сомнительно! Я был бы рад слышать объяснение способа износа цапф колеса баланса по высоте. Полностью ясно как цапфы изнашиваюсь по диаметре а по высоте нет если накладной камень целый.

Согласен!
На пятках оси ,при условии, что камни целы, трение почти отсутствует. Правда, есть мнение ,что иногда случается Расклеп пяток .Но это свидетельствует о некачественной термической обработке.

krasavchik 28.04.2021 08:27

Пару раз приходилось делать профилактику совершенно новым механизмам,выпуска начала 80-х годов. Полет и Славу. Так вот, ни в одних из них никаких прокладок не видел. Значит, не везде их ставили.
Скорее всего прокладки ставили под мосты, где допуск длины оси был больше нормы.

4MASTER 28.04.2021 23:03

Цитата:

Сообщение от Odissey (Сообщение 6191070)
иногда случается Расклеп пяток .Но это свидетельствует о некачественной термической обработке.

Ну , даже по логике ! Расклеп от удара и не как иначе . О качестве металла даже нечего останавливаться , СССР был лидером в мире по производству сталеи . Сталь была качественная !


Часовой пояс UTC +3, время: 08:09.

© 1998–2024 Watch.ru