Спасибо
Буду знать.
А если еще расскажите как выкрутить пенек из головки (пенек заподлицо) то ваще ...:D

какой пенек?

Обломок вала, или высверливается победитовым инструментом, или вытравливается химией.

Не понял
Если высверлить, то и резьба покоцается
А если просто просверлить например сверлом 0,3-0,5, то как потом остатки извлекать?
А если травить, то и крона должна раствориться.
Или я чего не понимаю?

не понимаете чего то. )))

есть в леруа такой "растворитель ржавчины".
состав: ортофосфорная кислота, вода.
так вот он металл растворит, а головка останется.

(это так должно быть).
но у меня иногда покрытие тоже истончается, думаю, что концентрация виновата..
однако, с мостов обломанный винт спокойно убирал.
мост целый.

И сколько времени проходит процесс и как(надо внутрь капнуть или окунать все)?

Потом или выкрутить, или просто убрать кусочки вала. Это уже мелочи, главное просверлить и не испортить при этом резьбу.

PS ортофосфорная кислота продается в радиомагазинах, используется в качестве флюса для пайки.

Вынуть заломаный кусочек вала из головки можно и так - делаем шлиц под отвертку по центру , например скальпелем. Но так просто валик не выкрутить т.к. он закручен в натяг и сидит плотно!
Как снять этот натяг - можно нагреть головку зажигалкои (надо вынуть резинку) , можно обжать плоскогубцами заостренными втулочку . Если это невозможно , можно плуансоном несильно ударить в центр .

Странно как то, то сверло победитовое, то шлиц скальпелем :D

Оставьте это дело профи. Этого Вам не понять