Очень распространенный случай. 99% что часы пройдут тест на герметичность. Такое часто случается и с дешевыми и с дорогими часами. На моей памяти такое было и с Тиссо и с Omega. И проявлялось это именно при чистке снега с машины.
Ситуация следующая: часы с не завинчивающейся заводной головкой находятся в тепле на руке и имеют температуру 20-25 градусов Цельсия. На часы, а точнее на заводную головку попадает снег, даже если температура окружающей среды -10, разница межу температурой часов и снега получается 30-35 градусов. А поскольку зазоры очень маленькие, достаточно небольшой деформации чтобы в часы попала ничтожная капля влаги. Как раз она и конденсировалась на обратной поверхности стекла. С механизмом скорее всего ничего страшного не случится, поскольку все детали в нормальных часах покрываются родием, а вот на внешнем виде циферблата это может отразиться, появятся пятна от конденсата, но это лечится. Репассаж скорее всего не понадобится, поскольку механизм не купался в воде, а всего лишь подвергался повышенному воздействию влаги. Часы нужно как можно быстрее открыть и просушить, то есть хотя бы сутки дать им полежать в сухом месте, желательно конечно извлечь механизм. Еще, в зависимости от строения сектора автоподзавода, необходимо смазать его подшипник.
Это можно сделать у любого часовщика, которому вы доверяете конечно))))
|