механизм ковырянный

здесь расковыряно отверстие под винт:
Вложение 2927267

здесь видно, что подпилены зачем-то прорези в роторе:
Вложение 2927268Вложение 2927270

так же видно что ротор задевал за мосты и протер покрытие до латуни по всему периметру мостов
возможно ось ротора изношена и болтается в камнях
Вложение 2927275

А, что, в Ролексе где-то используется латунь? Не знаток, простите. Просто не думал, что так незатейливо.

Одного не понимаю, зачем пилить ротор ?

Не иначе балансировали )))

Платина и мосты из нее. Металлический же цвет получается после родирования.

Ну вот мы и приняли этот цвет латуни за ржавые подтёки.
Хотя что ржавчина, что люфт оси ротора цены этим часам не добавляют .

Не знаю, стоит ли покупать часы с такими непонятными вещами (по крайней мере для меня они непонятны)
И если покупать, то определённо знать, как дальше с этим жить
А ротор изначально не сбалансирован? Зачем тогда пропилы?:)

Судя по представленным фото, часы чувствуют себя не самым лучшим образом.
Видно что видели всякое. Понятно что вложиться придётся здорово.
Вопрос: зачем Вам все эти приключения, причём за такую сумму?
Вы ярый фанат Ролекса и готовы мечту молодости воплотить ценой нефиговых денежных вливаний и нервов? Тогда вопросов нет. Торгуйтесь на ТО.
Если это не "светлая мечта", то нужно понимать, что помимо ротора там может всплыть всякое.
Посмотрите стоимость запчастей на ебей и если есть сомнения в целесообразности - откажитесь от покупки.
Будет потом как с серебряной ложечкой

Абсолютли,причём надо сразу в сервисе стоимость узнавать и на неё двигать)))
Но люди разные-могут и упереться.....
В принципе-этот калибр-реально броневик!
И его запчасти есть у сервисников...

Всем спасибо за помощь. Подскажите, сколько в среднем обойдется ТО именно этих часов? Продавец готов подвинуться на эту сумму.