Чистка-смазка стоит не дёшево. В Германии у официалов это стоит около 300 евро. Почти половина стоимости часов. В Риге, откуда я родом - 50 евро, у хорошего мастера. Так, что цены очень разнятся. -3с у меня тоже шли поначалу. Я их настроил на +1с. Так и идут. Пока ход не меняют, чистку-смазку делать не собираюсь. Вам тоже посоветую подождать. Если часы идут стабильно -3с в сутки, то с репасажем можно и подождать.
Насчёт Бреге, может такое быть, что сделать чистку-смазу трёхстрелочному Бреге будет не сложнее, чем Ета. Здесь мастера берут деньги за имя. Кстати, мой мастер говорит, что разборка-сборка и настройка Роллекса на 3135 у него происходит по времени так же, примерно, как Ета 2824-2.

Да, но по ценам: Лонжин пусть 1000-1500$ а бриге от 7500$ и до безконечности, а цена на ТО всего-то в двое дороже у Бриге, чем у Лонжина :) Не справедливо как-то :)

А сколько у вас ТО стоит на ваш Лонжин?

Значит так и есть. Повторюсь еще раз -- калибр ETA 2824-2 при вращении ротора достаточно шумный. У каждого калибра есть свой звук при подзаводе от ротора. Одни неслышны вовсе, другие жужжат, третьи стрекочат. И тд.

Хорошее слова "могла". Вряд ли мастер не видит амплитуду на приборе, на котором смотрит точность хода.
Я бы не отдавал сейчас в сервис -- два года это не тот срок, за который сохнет смазка. Нормальный срок -- ближе к 4-м годам активной носки часов. У меня вообще есть пару часов (Mido) на подобном калибре, что у вас. Часам 6-й и 8-й год. Первые до сих с отличным ходом (среднесуточный уход в плюс 4_5 сек), быстро подзаводятся и до сих пор держат заявленный запас хода. Вторые в начале декабря были обслужены, и то, по той причине, что им же надо было когда-нибудь обновить смазку.

На Лонжин полное ТО стоит 150$ (полировка- 70$)...т.е. как рассказал мастер, туда входит полная разборка механизма, мытье его в каком-то растворе, потом сборка, смазка, проверка на герметичность... а на Бриге ТО стоит 300$ )))

Тоже не мало. Но у нас явно подороже (300евро). Хотя зарплаты унас повыше всёже. Самый прикол у нас в другом. На Тиссот ПР200 ТО стоит 170 евро. Механизм там такой же - 2824-2. Ну ненаглость ли?! Цены на ТО у нас просто с "потолка".

четкая брендовая составляющая, как и цена на часы.