Полагаю, что слово "постоянно заморачиваться" не совсем соответствует действительности. Нужно сделать один раз правильно, и после этого только стандартная периодичность обслуживания. Как и у любых других часов, только менее дорого..:D.

Если мастерская на перекрёстке улицы Пушкинской и Северного переулка, то... да... ожидаемо. Отдавал им как-то в чистку часы, получил пыль под стеклом на морде и жирный отпечаток на механизме.

Носил в БЦ Эльгрин, на первом этаже там часами занимаются. Не подскажете хорошего мастера???

В Иже я был проездом, посетил несколько мастерских, и сложилось у меня впечатление, что хороших мастеров в Ижевске нет. Батарейку заменят, конечно, а что посерьёзнее, то ждите неприятностей.

[quote=chekist;596410]Это просто чума!)))

Другими руками...Это точно!Китайскими,к сожалению...Но если не обращать на это внимания,то сделаны(внешне по крайней мере)довольно прилично.

Стальные зав.головки,если не ошибаюсь,это уже поздний вариант.Большинство советских Амфибий шло с латунными хромированными.Хотя у самого есть Амфибия с ключом из берилиевой бронзы(такие только на советские ставили)и по-моему там сталь.:)

Абсолютно согласен!Вещь!:)

[quote=Томас;596677

Это просто чума!)))[/QUOTE]

Вот виновник всего! Но у других-то он работает нормально и не влияет на ускорение хода!

Выглядит сектор вполне нормально!:D А можно увидеть остальную часть вашего загадочного механизма? Желательно покрупнее баланс и окрестности.

Ну врятли тут что то понять можно... И всётаки интересно что же так ускоряет работу механизма. Без него всё нормально. Так не хочется делать их простыми конечно.:(

Возможно мне показалось, но я вижу посторонний предмет на указателе градусника. Ниточка голубого цвета. Это вполне может нарушить работу баланса именно таким образом как вы описываете. Посмотрите в хорошую лупу а лучше в микроскоп. Если я прав, то это нужно удалить. Можно самому тонким пинцетом, а можно в мастерской. Нужно быть осторожным, возможно нитка запутана в спирали.