ув.Vagon,
попытайтесь на транспортных , в грузовом отсеке , без герметизации.
Вырубаются все, почти одновременно. На какой высоте уже точно не помню.Так, без сознания, несколько часов полета., до посадки.

Ушел, после такого еще 100Дьюардса самое оно:D

Игорь, задумался про тему после нашего разговора, это точно.
Может действительно стоит походить на курсы, да и нет проблемы? Хуже не будет всяко, а путешествия = это прекрасно.

Для хорошего психотерапевта это решаемый вопрос.

Спасибо, добрые люди:D В данной сложности, врач для меня один - вискарь:)

в подтверждение вышесказанного, процитирую одного манагера одной авиакомпаний:

Чтобы при аварийной посадке техники с топорами могли посмотреть, кто еще где сидит, чтобы топорами прорубить окно

слышал неоднократно от "знающих" людей, что такой самолет в случае нештатной ситуации намного легче посадить с меньшим ущербом для самого самолета и для пассажиров. шансы выжить в несколько раз выше нежели чем на взрослых самолетах.
был прикол - с товарищам летели на таком.
надо сказать, что я спокойно отношусь к полетам, мне даже очень нравится летать, хотя не раз попадал в турбулентности в том числе над океанами, однажды наблюдал из иллюминатора картину как самолет (ту134) крыльями как птичка махал - неприятно - сели правда не аварийно, к счастью, но совсем не в том городе куда летел.
так вот, отвлекся, значит пришлось нам лететь в этой небольшой винтокрылой машине (бизнеса там нет) и на регистрации прошу первый ряд - там вроде ноги можно вытянуть. говорит девочка нету первого ряда, ну ладно думаю, не повезло-опоздали. зашли в самолет, разместились в середине салона, смотрим первый ряд свободен. недолго думаем поднимаемся и пытаемся туда переместиться, а стюардесса говорит, сядьте на свое место пжлста...
говорю - чтоже это - ряд свободен, мы трезвые еще, а вы нас не пускаете...
на что последовал ответ, который заставил товарища выпить еще немножко до взлета, а меня повеселил:
говорит "когда мы высоту наберем, вы пересядете на первый ряд, а пока посидите на своих местах, а то нарушите развесовку самолета..."
не знаю насколько это правда, но естественно мы продолжили полет на первом ряду только после набора высоты, а при посадке нас попросили вновь занять свои места, для восстановления баланса...

и старый анекдот:
Стюардесса: - Уважаемые пассажиры! Убедительная просьба пристегнуться ремнями безопасности до момента, когда наш лайнер наберет высоту.
Пассажир: А че будет, если не пристегнуться???
Стюардесса: А вот намедни один борт на взлете сошел с полосы, а там двое не пристегнулись! Так их по коврику как масло размазало.
Пассажир: А остальные???
Стюардесса: А остальные - как живые сидели!!!

правда, правда, уж не знаю, насколько критично одного-двух пересодить, но баланс должен соблюдаться

летал несколько раз в полупустых самолетах, так все пассажиры были ровномерненько распределны по всему салоны....

лафа была когда я был один на 9 мест -- уселся себе посередине этого квадрта, лишние спинки поопускал, ноги разложил-- красота :rolleyes: правда этот рейс задержали на 3.5 часа:D (благо 3 из них были проведены в самолете) -- обливали самолет незамерзайкой

спасибо вам огромное!))) :D великолепная история!
сама боюсь взлета-посадки, а именно момент отрыва от земли и приземление... когда турбулентность еще терпимо (хотя смотря какая, однажды летела в Барселону, так трясло, да еще сидела на среднем ряду - ничего не вижу, ориентацию в пространстве теряю, что еле держалась чтобы не разрыдаться от страха...).

виски, виски, виски;)