|
Цитата:
Евройсоюз в 43 походу как и награда... Европейская :o |
Цитата:
это то что с ходу нашел |
Цитата:
Цитата:
Но в любом случае: к часам воздушного наблюдателя тип А какое отношение это имеет? :confused: |
Цитата:
Вот пример: http://1seconds.ru/shvejcarskie/zhel...e-thommen.html Создание механизма Cricket приписывается этим источником компании Revue. Что является глупостью. Ну и далее по ходу статьи упущены факты из истории Revue. Я бы рекомендовал трижды перепроверять информацию, выдаваемую этим ресурсом. |
Fortis действительно победитель "European Aviation Watch Award”. Только было это в 2004 году.
"Писатели" на 1seconds.ru просто перепутали даты и часы. В 1943 фортис выпустил свои первые водонепроцинаемые часы. |
Значит... всетаки Евросоюз :D
Мне вот интересно - в 43... Европа вообще проводила какие-то конкурсы часовой красоты??? Или была занята немножко другим??? PS: А линейка Флигеров на сайте Фортиса датируется началом 1990. Не? |
Цитата:
|
Цитата:
Прочитал человек чушь на "часовом ресурсе" и поверил. Ну с кем не бывает. Отсутствие грамотных ресурсов про часы на русском языке это ведь большая проблема. Это и порождает мифы и глупости. Цитата:
|
Цитата:
Просто не люблю когда мне тыкают в нос полнейшую чушь, указывая "на мои ошибки".:) |
Есть статья с сравнением
Shiha, сравнение можно найти по этой ссылке (https://www.watchtime.com/reviews/re...ss-iwc-zenith/).
Как владелец Зенита поделюсь своим мнением. Хотя обе модели пилота, между ними есть радикальная разница о которой никто из советчиков не упомянул. Зенит это т. н. Type XX а Большой Пилот это Флигер. Тут в первую очередь дело вкуса. Когда покупал свой первый пилот мне больше нравились Type XX. В последствии набил глаз на флигеры тоже но пока не покупал... В принципе как брэнды они примерно одного уровня, но я больше уважаю Зенит. Но это субъективное мнение... Для меня IWC превратились слишком в брэнд Duty Free аэропортов... Уже несколько лет пользуюсь Зенитом, правда у меня не хронограф а GMT. Они на основе калибра Элит а не Ель Примеро. Соответственно есть функция стоп секунда. Запас хода около 2х суток, +/-. А также ест 2ой часавой временной пояс что очень удобно (особенно учитывая как легко им управлять). Да, именно эта модель не такая культовая как Большой Пилот но и стоит она процентов на 40-45 дешевле. У ИВЦ есть длинный запас хода и календарь а у Зенита либо хронограф либо 2ой временной пояс и водонепроницаемость в 100 метров (!!!). Плюс надо учитывать что в последние годы Зенит серьезно пошел наверх. Зенит чистая мануфактура которая не пользуется чужими калибрами, чего не скажешь о ИВЦ. Зенит рекордсмен по количеству наград в точности хронометрии среди всех швейцарских часовых фирм включая большую тройку (!!!). Исторически, обе эти марки стояли у истоков авиации наряду с Бреге и Брайтлингом, но только Зенит имеет право писать на своих часах Пилот. Не знаю насколько это важно для вас но тоже нюанс. Думаю ни с той ни с другой моделью вы не прогадаете. Когда я брал свой зенит (титановый корпус с черным покрытием DLC) тогда Большой Пилот выпускался только в стальном корпусе. Сейчас по моему уже есть выбор… Задайте себе вопрос что вам больше нравиться флигер или Type XX, и получите или соразмерное удовольствие/удовлетворение от ИВЦ переплатив за них примерно вдвое. Был бы рад услышать что вырешили/решите. Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 02:38. |