Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Советы от часового мастера Душана Грујић (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=139)
-   -   Восстановление деталей часов (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=47269)

laticom 13.10.2014 13:53

Цитата:

Сообщение от dmvt1 (Сообщение 2685989)
Да лазерная сварка принципиально не отличается от обычной дуговой, разве что вместо дуги точка сварки разогревается энергией лазера. И тут есть и плюс и минус. Плюс - пятно сварки идеально чистое без внешних примесей, минус - при дуговой сварке идет электродуговой перенос частиц электрода на свариваемые детали для заполнения шва. Лазерная сварка больше похожа на сварку в аргоне вольфрамовым электродом. Особых преимуществ лазерная сварка не дает, а стоимость на порядок дороже стандартной дуговой сварки...

dmvt1, не соглашусь с вами. Лазерная сварка имеет преимущество в локальности обработки материала со сварным швом шириной от 0,2 мм до 1,5 мм, а также соотношением ширина шва/глубина провара. Ни один другой способ сварки вам не позволит получать такие качественные аккуратные швы в таком диапазоне еще из без последующей обработки. Соответственно, детали для лазерной сварки должны готовиться с минимальным зазором в месте стыковки. Изначально правильно подготовленные детали для лазерной сварки не требуют какой-либо присадки для заполнения шва. Основные детали для лазерной сварки очень маленькие.

Еще про преимущества лазерной сварки есть статья на нашем сайте: О лазерной сварке

Касательно эффекта закалки, отпускание деталей - это чисто технологическая проблема любого вида сварки. Для лазера необходимо подбирать соответствующие параметры чтобы этого не происходило.

Trops 26.02.2015 18:12

ремонт браслетов с лазерной сваркой превратилась в сказку. Сломанный штифт просто выжигается лазером за несколько выстрелов. Можно и запаять полые браслеты. Присадки из проволки позволяют наваривать недостатки с дальнейшей обработкой. Для ремонта ювелирки цены нет

uhrmaster 26.02.2015 19:21

Вложений: 3
Цитата:

Сообщение от Trops (Сообщение 2949397)
ремонт браслетов с лазерной сваркой превратилась в сказку.

Поддерживаю, у меня нет лазера, но можно договориться с теми у кого есть.

Trops 26.02.2015 22:13

С металлом работать очень удобно, решается куча вопросов без проблем. Экономически очень выгодно.

Душан Грујић 26.02.2015 22:25

Добрый вечер!

С нержавейкой надо экспериментировать с типом проволоки для сварке, именно, существует немало типов нержавейки, и все они различного цвета.

С уважением, Душан

Trops 26.02.2015 23:05

Есть проволка не только для нержавейки, но хром, никель и различные сплавы. Но как правило можно и без присадки нормально сделать

Душан Грујић 18.09.2016 23:50

Вложений: 11
Добрый вечер!

Одним из часто необходимых ремонтов пластины часов является удаление износа отверстия заводного вала.

Здесь покажу как я это делаю.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229439

Как первое мне надо определить размер износа, так чтобы мог подобрать соответствующую втулку из бронзы.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229439

Затем ее надо паять, тщательно чтобы олово не разливался.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229439

Использую только паяльник с горячим воздухом температуры около 350 градусов по Цельсию.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229439

Олова нужно очень мелко количество, двух кусочки из проволоке 60/40 диаметром 0,8 мм а длины 0,5 мм до 1,5 мм.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474231173

Затем, удаляю лишнее части втулки.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229608

Проверяю если все сделано грамотно.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229762

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229762

Затем, сверлим отверстие через втулке для точно установить заводной вал, и проверяю если все в порядке.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229762

Если все в порядке, то фрезеруем часть втулке чтобы обеспечить правильную работу переводного рычага.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474229762

Затем, заключительный тест, перед очисткой и сборке механизма.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474231247

Вся работа занимает не более пятнадцати минут.

С уважением, Душан

Андрей Бабанин 19.09.2016 01:46

В принципе один из лучших имеющихся способов.

Graf 19.09.2016 10:19

Цитата:

Сообщение от Душан Грујић (Сообщение 3927203)
удаление износа отверстия заводного вала

Здравствуйте, Душан.
Прекрасное восстановление, как именно Вы центровали отверстие под втулку, обычно вал уводит его в сторону.
Пайка мягким припоем видимо, накладной камень не снят, думаю там смазка может пригореть.
Спасибо.

Душан Грујић 19.09.2016 12:10

Вложений: 2
Цитата:

Сообщение от Graf (Сообщение 3927518)
Прекрасное восстановление, как именно Вы центровали отверстие под втулку, обычно вал уводит его в сторону.

Добрый день, Дмитрий!

Надо использовать файл для 'рассверлить' отверстие чтобы вал не ушел в сторону, для это я использую специальный надфиль очень мелкого диаметра, материал быстро удаляется.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474274635

Цитата:

Сообщение от Graf (Сообщение 3927518)
Пайка мягким припоем видимо, накладной камень не снят, думаю там смазка может пригореть.

Накладный камень не снял, он не мешает и все равно, по окончанию работ пластина идет в моечную машину без накладного камня.

В сути масло не будет пригореть, при пайке с горячим воздухом, поток горячего воздуха очень концентрированный, в точку, и пайка осуществляется очень быстро, так что высокая температура не достигает масло.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1474277056

Насадка паяльника для горячего воздуха.

С уважением, Душан

P.S.

Забыл сказать, поэтому я должен добавить что для пайки, я использую безкислотный флюс.


Часовой пояс UTC +3, время: 08:28.

© 1998–2024 Watch.ru