ну спасибо мне говорить не зачто.. просто перевёл описание и попытался найти ещё картиннок и информации. но, к сожалению, ничего конкрктного типа членения калибра (как например Microtor от Universal )найти не удалось. приходится надеятся только на правильность перевода.
пара ссылок с картинками
http://ninanet.net/watches/others08/...s/mhalter.html
http://www.horozima.com/search/label/Vianney%20Halter
не думаю что этим приёмом можно уменьшить толщину калибра. скорее наоборот.
да и задача, похоже, была открыть сразу весь калибр. и решение вроде простое, но не уверен что очень надёжное.

Да, у него груз-эксцентрик с одного края, под кольцом:

http://www.wipo.int/pctdb/images/PCT...b_pfx.g4-b.jpg

Толщина калибра VH100 больше, нежели у Lemania 8810, на котором основан. По миллиметрам не скажу, но на глаз разница есть.

Сомнительна его эффективность т.к. чем меньше деталей в механизме, тем надежней он. Но недоверие вызывает то что усилие идет на обычном роторе на центр и при наклоне корпуса относительно горизонтали сила тяжести ротора действует как крутящий момент на одну точку приложения силы, но когда их три...
Проще говоря удержать тремя пальцами лучше чем одним.....

Скорее требования новинок и внешне нового устройства (читай усложнения) для увеличения его себестоимости(...ох и ах смотри какое у меня чудо....), нежели практическое применение.... В этом случае ротор должен быть еще тяжелее и смазка в подшибниках качения (если таковая имеет место быть) менее вязкой....

Зато красиво

я думаю не только это коварная мысль преследовала в конце 60-х инженеров Patek Philippe
одна из идей-уменьшение толщины калибра
посмотрите рисунок из первого поста
даже ЗГ в механизме 350 размещалась в одной плоскости с задней крышкой
и то сам механизм тоньше традиционного
http://lh5.ggpht.com/_bzlP8QobDqA/TL...ek%201-350.JPG
фото watchprosite.com/

Данный рисунок сделан весьма схематично, по нему нельзя судить о реальных соотношениях размеров и особенностях конструкции. Например ЗГ механизма с периферийным ротором изображена как раз в том месте в котором должен перемещаться ротор при своем вращении. То есть рисунок условный. Согласен с вышесказанным - это затеяно больше для красоты. В этом плане результат очень удачный:)

[IMG]http://www.tendancehorlogerie.com/wp...nShot00113.jpg[/IMG]

мы словно разные рисунки смотрим
ЗГ на 7 и 8 рисунках обозначена цифрой 30

Точно. Лоханулся. Это не ЗГ. Но рисунки схематичные.

Впервые калибр подобного типа выпустила компания Fabrique d'Horlogerie de Fontainemelon (FHF) в 1959-м -- cal. 65 (на его базе этот Gruen, фото внизу). Калибр стал не только необычным для того времени, но и критикуемым. В частности, шарикоподшипники при вращении ротора имели громкий звук, механизм был чувствителен к ударам и были сложности с сервисом.

http://i42.servimg.com/u/f42/11/12/66/10/gruen_10.jpg
photo из сети.

Спустя год, Longines представил калибр 340 (341/342/343/345, 1960-65 гг.) со смещенным ротором, в которой подзавод осуществлялся через кольцо, приложенное в периферии ротора:

http://nakahiro.parfait.ne.jp/image/...ongakikai.jpeg
photo by nakahiro.

Японский Citizen не отставал от швейцарцев и в начале 60-х (1960 или 1961-й) представил свою конструкцию с периферийным ротором (на фото калибр Citizen 1151):

http://i693.photobucket.com/albums/v...JET5011556.jpg
ptoto by mbhumphrey_photo

Скорей всего. PP 350 стал самым тонким фабричным калибром (3.50 мм) на тот момент, но, как и FHF 65, деликатным и сложным в сервисе. К 1979-му он был модифицирован (главное отличие -- односторонний подзавод), и выпускался под номером 1-350.