Менять новую резину на авто из салона - весьма Странный совет....

Вы это как бы на всех транслируете, или только на Пермь? Вы как долго сравнивали пермские пробки с московскими (а ведь именно они приводят, нет?), что бы сказать что все одинаково, и все норм?
Вот буквально последнее сообщение от нехейтеров, которые владеют:

Авто конца 2016 г. 1.8 dsg, пробег 36 тыс., гарантия до декабря.
На 1, 2 да и иногда на 3 передаче присутствуют толчки, секундные вибрации. А уж какие звуки издает DSG при переключениях и на неровностях я уже молчу, когда едешь не быстро по двору, то как будто моей машине уже лет 15.

Вот как убедить ОД что это всё (в первую очередь вибрация) является ненормальной работой трансмиссии? Стандартная диагностика DSG, которая стоит у ОД 2500 руб., выявляет неисправности в зачаточном состоянии?

Постараюсь не забыть!))

А почему гарантия до декабря, если машина 2016 года?
А так всё зависит от эксплуатации, из знакомых у одного был гольф с DSG, он к концу гарантии нарочно сломал чтобы поменяли бесплатно. Пробег на тот момент был порядка 60 т.км., проблем никаких не было.
А так у каждого своя история, у кого-то до 10 т.км. ломается, у кого-то по 100 т.км. ездит без проблем.
Сейчас знакомый ездит на А4 2013 года (брал новой) 2.0Т DSG Stage1 (~300 сил), пробег под 40 т.км., ничего не менял и не ломалось.

на ей несколько другая коробка

На самом деле, как и в других машинах и коробках, все может быть по-разному и от случая к случаю)

Кто-то резиной пугает, кто-то говорит чтл дсг+1.4 песня если она продержаламь 148т.
Вот ьак почитаешь часовой ыорум иимир переворачиаается:eek:

Это Вам во флудилке сказали,что земля плоская?:D [media]https://www.youtube.com/watch?v=OLKDV-_SCBs[/media]

Совет был к теме "поворот"
Хонда CRV, сборка Великобритания, из салона офиц. дилера - на российских Сontinental (летние, пр-во Калуга). К концу 2го сезона, после 18-20тыс болтанка после 120км/ч по прямой, + потерены сцепные свойства. Замена - Toyo (Япония), 3ий сезон, после 35тыс, на трассе М11 (платн), вход-выход из поворотов 180км/ч -норм. +Субару - Dunlop Le Mans (Япония), на 5ом сезоне, в аналог.поворотах скорость снижена с 190 до 160 км/ч.(лето).
Суть совета - практически все машины из салона, комплектуются отечественными шинами, даже, часто, Mеrcedes и BMW, в повороте норм. до 110-120км/ч. (джипы и паркетники, не лимузины).
Резюме - смотреть внимательно на "обувку", в особенности зимнюю, что автодилер впарил (обул). Тестануть, на строго пустой площадке.
Где у офиц. автодилера ? - За МКАДом, за корпусом, в контейнере, под солнцем 2-3 месяца. Или по выгодной цене "подогнали" партию неликвида. Если, практически, у всех официалов оказался много лет был "палёный" Кастрол (но очень выгодный)...
Да, бывает, у корейцев "кошерно" совпадают (по стилю езды и цене): авто+Kumho-Hankook, но причём здесь "повороты":) ?

[media]https://www.youtube.com/watch?v=tDttIwy_huQ&app=desktop[/media]