Да незачем их брать,сомнительное приобритение...
"Ведь никто не знает реальных "болячек" недавно появившихся калибров.А случись что,их будет очень сложно отремонтировать:в мастерских,в том числе гарантийных,нет ни запасных частей,ни описаний механизмов.Даже если часы отправят на ремонт на фабрику,совсем не факт,что они вернуться к владельцу хотя бы через 2-3 месяца:у производителя тоже может не оказаться нужных комплектующих.При этом цена часов,равно как и название компании,являются слабой страховкой от поломки.Уже был случай,когда из трех поступивших в Россию экземпляров новой модели от очень уважаемой фирмы в течении полугода на фабрику для ремонта были возвращены все три.Стоили те часы по полмиллиона долларов каждые.."

Странно было бы от AMG услышать другое мнение;)

Да, одним махом угробил репутацию очередной марки на этом форуме.:D Но кто то же должен это делать. Не только же слюни по этой Швейцарии пускать.;)

С одной стороны риск велик. Но с другой стороны покупают же люди морганы, висманы и иже с ними.
Мне кажется корректное сравнение!

В принципе с одной стороны наши мастера что угодно (или почти) сремонтировать могут... Однако, сюрпризы с ремонтом крайне неприятны, особенно учитывая стоимость...
Приносили моему мастеру как-то пармиджиани - не помню модель но бочка была. Поломка заключалась в некачественной плоской пружинке в ремонтуаре (помоему отвечала за положения заводной головы - завод-перевод стрелок...)
Брак был производства - сырой металл, который лопнул.
Ну в принципе смогли сделать новую...

Ну от этого никто не защищен! У моего знакомого, двигатель на Кайене на 36000 сдох!
Хотя с другой стороны, все-таки за такие деньги хочется без сюрпризов :D

AMG жжет)))
а ломается действительно все
ну кроме ролеха)))

Это сравнение по другому ведомству..Морганы и Висманы это отработаные десятилетиями спортивные модели где "детские" болезни исключены.
С часами другой расклад:на создание нового супер мануфактурного механизма нужно 4 максимум 6 месяцев.За 2 месяца нарисуют и за 3 изготовят.Денег нужно 2 лим.евро не такие и большие деньги,а что бы откатать механизм нужно 20 лим.евро и 100тыщь экземпляров на тесты долговременные как минимум пять лет,а лучше лет 30-50(7750-с 1973г,2824-1972г,2892-А2-1963-83) вот тогда может и будет хороший механизм.А так смастерили непонятно что ,рекламу в путь и хватают люди модные бренды,а модным терять нечего нет у них истории есть только шанс окучить желающих.Вон Лекультр показал свой экстрим без смазки и что? -не продается,так как имя дороже,а поломки убьют всю историю,а новоделы пускают все подряд-нужны деньги терять нечего..

2AMG: зачем 15300 заказали? Механизму 2года. Вдруг чего ( не дай Бог конечно...)))))

Ему 4 года и это калька Лекультровская,изменений минимум