Полировка корпуса, замена стекла - и ваш любимец снова сияет. А если у вас по случаю винтаж на плексиглассовом стекле - вам повезло! Покупаете на Али тюбик полировочной пасты, ватный диск в руки и вы на 3-4 минуты становитесь реставратором :) Потом можно гордиться собой пару-тройку дней :D

Часы аксессуар, мир не совершенен, жить вредно для жизни, царапины неизбежны, если бояться царапин, то вообще не носить... В зависимости от окружающей обстановки и часы нужно подбирать соответствующие, по возможности, поэтому их и должно быть несколько, в спорт зал одни, на работу другие (а то и двое, если часто на производстве бывать, а не только на совещаниях щёки дуть), для себя и отдыха третьи, для культурно посидеть с друзьями четвёртые или те же, что и для спорт зала... И будет полная гармония... Бывает, что вообще снять проще, ну или смириться с тем, что один день - одни часы минус. Хотя бывают и уникальные случаи, две недели на море, титановые часы - ни одной царапины, сам в шоке...

Буду считать, что вопрос задан всерьез.
Нет, не так же. Часы априори вещь, которая предполагает длительную эксплуатацию. Обувь и машины же - расходники по большому счету.

Посмотрите на рынок винтажных часов. Носятся за всем: и за Хэмами, и за Роумерами, и за часами тех компаний, что уже и вовсе не существуют.

Терпеливо поясняю: у слова "культура" есть другие значения, помимо того, что поняли под моей репликой Вы.

Часы надо покупать легко, чтобы трата не была существенной, тогда и на повреждения наплевать. Ну в крайнем случае рекейс.
Исключения что-то совсем редкое и сложнозаменимое.

С машинами именно что так же, как с часами. Олд-таймеров целые выставки проводятся.

Вся эта,,целкость,,у часов,,надумана,,Если часы, не собираются продать-их носят,не взирая на коцки и царапки,А если собираются-с ними носятся-выгуливая в ,,свет,,:D Шрамы на часах-говорят о их надежности.

Свои старые G-Shock, которые носил 6 лет - убрал в коробку после того как поставил скол на стекле, хотя корпус и ремешок за эти годы пострадали довольно изрядно, но вот со сколом смириться не смог.

Кто то не парится и ходит в грязных ботинках, а кто то начищает до блеска. Ну и тд.

Я например надраиваю свои часы, чищу, чтобы грязи не было. А жене похрен.
У меня телефон надраен, без пыли и грязи, а ей похрен.

Кому то все равно коцки и царапины, а кому то нет.

С машинами БЫЛО так же. Теперь нет коллекционных авто, они все делаются для эксплуатации в течение максимум десятка лет. Экземпляры от Бентли, Астон Мартин или какого-нибудь Роллс Ройс не беру в расчет, исключения есть во всем. Процент этих исключений ничтожно мал.

Была уже подобная тема, там я задал вопрос, но то-ли меня не поняли то-ли что.... так на этот вопрос мне ни кто и не ответил.

А что для вас "убитые" часы, а что часы "с коцками"? у всех понятие убитости разное!
Давайте с конкретными примерами и желательно фото...
Ведь по моему без коцок и царапин бывают только новые часы.... а часы которые носят хотя бы изредка не могут не иметь царапин.

PS: а чтобы не переживать за царапины на стекле, придумали стёкла из сапфира ;) С этой стороны у меня все часы в состоянии новых)))