Кстати, а как долго? 3-4 раза или больше? и есть ли другие варианты? (а то машинка на дече лежит :(


П.С. кстати, у меня машинка 2627Н хоть и проще, но проблемы с открыванием были те же. за неименеем ключа, пришлось позаимствовать пинцет у врача в больнице. осталось пару царапин :( теперь их и не полирнуть....

Вот моя Ракета 2627н. Долго искал такую. В итоге часовщик собрал мне ее по кусочкам. Радуют :) До чего мне нравится этот механизм :)

Всем мне нравится 2627н. Не нравится только отсутствие шарикодшипника в креплении сектора автоподзавода. Нашел подходящие с виду маленькие подшипники. Меня не покидает идея установить туда подшипник. Что скажете?..

Я бы сказал - не заморачивайтесь ! :) Носите и радуйтесь. Если очень хочется подшипник - не спеша ищите механизм с сектором на подшипнике. Как найдете - так и поменяете ....

Ищу, долго уже ищу )
Часовщики в один голос твердят, что не было 27-й Ракеты на подшипнике! Хотя те же часовщики утверждают, что Ракеты-Амфибии тоже не существует. Но мы то с вами знаем правду ;-)
По крайней мере, это говорит о том, что подшипник на Ракете - большая редкость.
Часы на фото я трогать не буду. Для опытов у меня уже припасен отдельный механизм )

Не слушайте таких часовщиков. Изначально 2627 шли на шарикоподшипнике. Об этом и каталогах написано. И извините за нескромность ,я на заводе бывал и общался...и мне даже собрали такие часы. Фото прилагаю.
А у нас в Питере часовщики не знают что такое Полёт-амфибия.

Я и не сомневаюсь, что были на подшипнике )
Но, раз не могу найти, возьму и сделаю сам! )

Кстати, нашел механизм Ракета 2627 (без буквы "н"). Внешние отличия от 2627н: этаж автоподзавода отделан немного иначе, стоят камни меньшего размера, есть надпись "29 камней". Не разбирал еще.

А вот мои...

Есть и такие, только разницы в мостах подзавода у моих нет, пересмотрел всю кучу.

Ultima, поздравляю! Прекрасный экземляр. А почему с кофейным Полётом расстаётесь?

Ну и я фото своих впридачу...