Ни чего не поменялось , так же глухо.

Это цена за золотой, там нюанс в следующем, если кто-то видел безель в снятом виде, поймет - каучук только сверху, основание безеля из золота сделано отсюда ценник. 30-35тыс.вполне реальная цена, на стальной рабберклад в италии с заменой безеля озвучивали 700евро.

Я не знаю, кто вам такой ценник озвучивал, но стандартное ТО стального АР с полировкой и регулировкой мне стоило ровно 1500евро. Это официальный прайс фабрики с отправкой через бутик АР в Милане.

ТО Ролекса - 600 евро. ПАМа - 450 евро. JLC - 650 евро.

Виталий, это цены, включая полировку, или просто обслуживание механизма?

Алим, это весь комплекс - чистка-смазка механизма, замена износившихся деталей (если нужно), полировка/сатинирование.

У меня на РО зачем-то поменяли стрелки (бесплатно, включено в общую стоимость ТО). А вот замена безеля была за доп плату. При том, что царапины на нем были некритичные, но, как мне объяснили, полировать безель в РО практически нельзя, т.к. слой метала до крепежа стекла очень тонкий, поэтому обычно идет замена. Общий прайс был за все 1500евро, из которых новый безель был около 500евро. Если безель не менять, то стандартное ТО на АР - около 1000евро.

Да, цены это европейские с учетом НДС. Я попытался договориться о возмещении НДС, но отказали во всех 3 местах, типа услуги оказаны на территории страны, это не экспорт.

Понятно, Виталий.
Цены очень даже привлекательные получаются)

Слово ТО в моем сообщение отсутствует, уж извините)
Речь идет ТОЛЬКО(!)про безель и его замену, без ТО, полировок итд.
Озвучивал оф.дилер АП, кассети жиолерия во флоренции.

Да, тогда согласен. Неправильно вас понял. :)

И какой "межсервисный пробег" у офшоров? С какой периодичностью надо делать ТО?

Если носите часто - раз в пять лет.