В нашем сервисе ремонтируют спринг драйв? Кто-нибудь сталкивался?

Я когда читаю подобное, про звук, про то что механика живая, кварц бездушный, и т.д. думаю вот что. Через некоторое количество лет, изобретут таки компактный и емкий источник электроэнергии для установки его в автомобили, произойдет "электрмобилереволюция", ДВС умрет, но до конца ему умереть не дадут.
В ход пойдут те же аргументы, все ведь уже придумано. Электромобиль, с высоким КПД, бесшумный, с тысячами км на одной зарядке, с не требующим обслуживания двигателем - это бездушно. То ли дело ДВС, эстеты ведь понимают толк, тут шум и вибрации - живой двигатель, его чувствуешь, а запах бензина и выхлопов? Ощущаешь живость и душу мотора всеми органами чувств, вам электромобильному быдлоплебсу не понять эстетствующую илиту. Заправки топливом раз в несколько дней только усиливают ментальную связь хозяина и ДВС, за ним ведь надо ухаживать, он живой, а заливка бензина из канистры это целый ритуал, опять же связь хозяина и ДВС, не то что вилку в розетку воткнуть. Само собой ценник на ДВС бешенно взлетит, и он будет объявлен элитным продуктом для успешных людей. Не каждый сможет себе позволить приобщиться к качественному качеству.
Ниши искусственно разделят, в ДВС будет вам и кожа и дерево в салоне, в электромобиле попроще все, пластик.
Т.е. электрмобилей уровня нынешней Теслы не будет. Не потому что они никому не нужны, а потому что так надо. Хочешь элитности, плати бабки и бери "механику" - ДВС.
Жаль, что в то время, когда ДВС вытеснял паровые двигатели не было такой профессии как маркетолог. Так бы мы сейчас видели особо элитные авто с паровым движком, там ведь все еще живее, надо угля закидывать, пар идет, дым столбом, душевно как, услада для эстета, не то что ваш бездушный ДВС

Парралели красивые, часы все таки менее утилитарная вещь. Речь о дорогих конечно.
В механике больше ручного труда, больше простор для повышения стоимости, красоты и так далее. ЕЕ больше хочется.

Больше стоит то, чего мало
Когда появился первый кварц, его было мало, он стоил диких денег, и это был элитный продукт.
Сейчас наоборот, механики делают мало, и ее вывели в категорию элитного продукта. Не всю, часть ее. Никто же не мешает сейчас, сделать кварцевые часы с высочайшим уровнем отделки, штоб за дорого и элитно. Но нет, кварцевые модельки нарочно делают убогими, метки накладные заменять и т.п. (не касается ГС и Хрономастера)

Да, любителям кварца разгуляться негде, факт. Так сложились карты и в целом справедливо.
Механика интересней!

Так не сложилось, так швиссы лохам впарили. Они как бы немножко почти умерли из-за кварца, и конкурировать не могли, потому механика была объявлена элитным продуктом "для тех кто понимает".
Японцам то это по-барабану в общем, потому у них кварцевые модели по уровню изготовления не отличаются от механических.
А у швиссов от кварца до сих сзади болит, потому они искусственно разделяют, кварц похуже, механика получше. И так сложилось не само собой, а искусственно. Спросите в ветке Брайта или Омеги, хоть-кто нибудь будет против того, чтобы Кольт или Акву кварцевые например, сделали на одном уровне с механикой? С нормальными накладными метками, а не нарисованными краской. Думаю, все будут за, однако приходится брать то что есть, т.е. дерьмо.

Мнение известное, отчасти наверное так. Кварц ограничен, механику можно без конца улучшать, украшать, усложнять, удорожать.
Кстати, недорогие бренды не делают отличий между кварцем и механикой.

Потому что все и так уже плохо, и кварц хуже не сделать
Насчет украшений, можно все, если захотеть. И было, раньше, только сейчас уже нет

https://i.ytimg.com/vi/R8fqrWzue3M/hqdefault.jpg

http://i52.photobucket.com/albums/g3...tzmovement.jpg

Я все же думаю, все швиссы могли, и никакую конкуренцию по кварцу они не проигрывали, может, даже наоборот. Есть очень замороченные швисокварцы, та же омега 1332 например. Просто идея была вывести продукт на принципиально другую ценовую плоскость. Заставить платить Тысячи долларов за незолотые часы людей, которые помнили что такое война и имели не ущербную систему ценностей, было невозможно. Как минимум требовалось очевидное преимущество технологии, если уж не функционала. С новыми поколениями этот финт уже прокатил, надо было просто фишку им предложить, а там они уже и сами все доделают, и про символы, и про статусы.

А ещё тот же брайт кольт кварц хрон не сильно уступает механике, как и акварейсер кварцевый механическому.

Но уступают ведь
И не по каким-то объективным причинам, типа что-то там само так сложилось, и невидимая рука рынка так решила, а только из-за "статусов и символов"
Кварцевые кольт и аква не могут быть дерьмом, т.к. стоят тысячи $, потому они хуже механики ровно на столько, чтобы это было заметно