Цитата:
Сообщение от Doxa
(Сообщение 4317638)
To Cromo
При учете не завинчивающейся и активной на нажатие ЗГ у Aerospace (со всеми вытекающими проблемами с водостойкостью) - прибавление в объеме является чистым маркетинго-дизайнерским ходом.
Реальная (дайверская) водостойкость это уже совсем другая (не тонкая и не элегантная) тема.
Японская "банка тунца" в этом вопросе чемпион (имхо).
|
Возможно, при толщине больше 10 мм это и дизайн - маркетинг. Но в области действительно тонких корпусов, думаю, есть реальные ограничения. Ну, банально, толщина задней крышки, стекла, циферблата и стрелок уже даёт миллиметров 5-6. Так что тут особо не уменьшишь.
Цитата:
Сообщение от siealex
(Сообщение 4317668)
Реальная (подчеркну) водозащита - это цельнолитой пластиковый корпус и беспроводное управление. Всё.
|
...с заполнением внутренности маслом и использованием технологии ЭкоДрайв...
|