Если часы из любимых, то другого выхода не остаётся.
Может быть, у форумчан есть ещё информация по теме? Прошу делиться опытом :)

Ребята, коаксиал нельзя давать местным мастерам. Коаксиал, как я понимаю, обслуживается при помощи хорошего микроскопа. Нужно наносить маленькую каплю масла. С лупой такая процедура не пройдет. Надо знать как наносить, куда и какого размера должна быть капля. Коаксиал, наверняка, легко сломать. Имхо, коаксиал лучше слать официалам или в Точный Ход. В этом случае рулит 8500 и производные. Там ТО раз в 7-8 лет. Можно отвезти в Сочи официалам. Можно курьерской в Точный Ход. Увы, с 2500 коаксиал песня другая - придется делать ТО каждые 4-5 лет. Поэтому я взял аква терру.
Насчет часовщика в Севастополе. Есть в центре. Два часовщика. Имен не помню. Еташки обслуживать должны без проблем. Когда я у них был, то они показали мне женские часы картье на еташке. Местный форумчанин обслуживал у них пару раз еташки - все было ок. Про другие случаи не знаю.
Честно, не знаю что лучше: обслуживать ета на периферии или раз в 7-8 лет выслать 8500 на ТО в Сочи или Москву. Наверное, лучше иметь дело с профессионалами в Сочи и Москве. На периферии рулит кварц. Но я его не люблю, увы.

Похоже, что да. Дорогой механикой, особенно на мануфактурных калибрах, в отсутствие достойного сервиса здесь обзаводиться рискованно и психологически дискомфортно, как мне кажется. Как следствие такой покупки, надо смириться с тем, что придётся возить/пересылать её за тридевять земель со всеми вытекающими рисками.
Конечно, регулярно бывая в городах-миллионниках, вопрос обслуживания решить проще :o

Не так и сложно раз в 5 лет отправить курьерской службой, например, спм300 в точный ход или раз в 8 лет часы на базе 8500. Это лишь вопрос дополнительных трат. 5тр пересыл, 15тр ТО и того: 20т рублей каждые 8 лет в случае с 8500. И почти 3000 дней от ТО до ТО на руке механические часы, которые приносят удовольствие. Конечно, можно носить все эти годы кварц, который так себе... по собственным ощущениям. В итоге выслать механику на ТО в Москву в рамках общих трат на жизнь - это недорого (если разделите общую сумму 20тр за 8 лет на количество дней, то получите 7 руб в день). Ну, а если даже ТО влетит в 30-35 рублей у официалов, то это 10-12 руб в день). Суммы смешные, согласитесь. Мы же не падаем в обморок от ужаса, когда тратим 150 руб на чашку кофе в кафе.
А так, да, если устраивает кварц, то и "проблем" нет. Если не сломается. А если сломается, то все по схеме. Кроме того, например, кварцевый брайт, все же лучше отдавать на ТО раз в 8-10 лет, чтобы пробегал положенный срок. И не нашим мастерам - они "на ура" сломают термокомп. кварц, да и обычный тоже могут сломать. Тему о таком случае (термокомп. кварц сертина) я на этом форуме читал. Значит с 8500 паритет. И там и там ТО в Москве.

Да, не спорю. Отправить можно, и это единственный шанс на исцеление для дорогих часов на сегодняшний день.
Тем не менее, гораздо приятнее сознавать, что в случае непредвиденных ЧП с такой механикой квалифицированную помощь можно получить по месту в нормальном сервисном центре. Желательно - в официальном сервисном центре :)
Особенно ввиду подобных тем: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=377297

Цель моей темы состоит в выяснении текущей ситуации.
Как видим, возможности для достойного обслуживания и ремонта дорогой (особенно мануфактурной) механики в регионе сейчас нет.

В нашем регионе нет. В Сочи есть.
Что-то я ничего криминального в той теме не увидел. :)

Это потому, что Вы приверженец механики ;) Впрочем, для себя возможность появления кое-какой хорошей механики полностью тоже не исключаю.

Кое-какая механика - это смп300 с коаксиалом, наверное.
Я бы и кварц купил с удовольствием. Но мне нужен кварц три стрелки без дайверского безеля, с синим цифером с рисунком, высоким уровнем отделки, на качественном браслете и по цене 100-150р, а такого пока нет.

В Сочи, в официальном сервисе вам могут только батарейку поменять. А всю механику они отправляют в Москву, т.к. нет у них оборудования. Так было в январе 2017, как сейчас не знаю, буду в Сочи уточню.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 25 МИН --------

А Яндекс, по запросу "ремонт часов Омега в Симферополе", выдаёт в числе первых Таймсервис на ул. Горького 30.

Недавно проходя по ул. Горького увидел светящуюся вывеску "Таймсервис" - заинтересовался, так как часы на калибре ЕТА 2834-2 трудятся уже с лета 2012, вопрос о "замене масла" в голове уже с полгода... Был почти во всех точках, которые теоретически могли бы осуществить операцию (упомянутый мастер в галерее времени, на пр. Кировасу Центрального рынка, и даже для смеха спросил про обслуживание ЕТА 2834 и 6R15 на Куйбышатнике. Не доверился никому. Галерейшик в 2012 году починил Кировские 1960 года но не смазал мех при этом и даже не предложил это сделать (осадок остался негативный), на пр. Кирова у рынка все вроде солидно, но дорого - от 100 у.е., на Куйбышатнике раньше был хороший дедушка, всю совдепию ремонтировал на 5+, но сейчас там какие-то новые...
Короче, зашел на сайт timeservice.ru, задал вопросы, тема такая - в Симферополе только прием, а ремонт/обслуживание в Волгограде по пересылу. Приняли, проверили амплитуду (ОТС), герметичность и состояние корпуса, выдали квитанцию, цена от 4000, после осмотра уже там нужно созвонится, обсудить все вопросы по обслуживанию и цене, потом ждать назад. Минимум сказали 3 недели.
После получения напишу как все прошло.