Ето сделано чтобы получился еффект "прыгащая секундная стрелка". В таких часов частота колебаний баланса 2Hz. Первый ( нерабочий) зуб находится близо к второму (рабочему) и во время нерабочего колебания баланса секундная стрелка почти не перемещается, а во время рабочего колебания она перемещается на целую секунду.


[media]https://youtu.be/j-WUMH36-d0[/media]
[media]https://youtu.be/8EuUn9gGTSI[/media]

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=331

Здравствуйте, если Вас не затруднит, можете выложить фото с размерами и формой кнопки что открывает заднюю крышку часов. Ни как не могу подобрать подходящую на свои, хочу заказать у ювелира. Заранее благодарен. С уважением, Дмитрий!

Если ето ко мне, то мне чаще всего посылают только механизмы чтобы восстановлять, а их корпуса я вообще не вижу. Все таки видел 3-4 и у них кнопки были точно как на фото в сообщение №18. Размеры Вам не нужны, ювелир должен сделать взяв ввиду корпус - в нем может быть износ и т.д.

Спасибо за подсказку!

Очень интересно. Получится более подробно показать конструкцию спуска?

Часы давно не у меня, но вот здесь я показывал изготовление оси баланса для них. Там все детали спуска видны.

Очень необычно. Это делалось специально для "кварцевого" эффекта?

Да, в прошлом полагали немалые усилия чтобы получить такой еффект.
Нашел в своих архивах вот такое фото,


https://s17.postimg.org/3m67ww7ij/20150402_174320.jpg


жаль, что не нахожу фото другой стороны и видео работающего механизма. Ето дюплекс (обыйчный, не краб-лег), но в нем прыгающая сек. стрелка с независимой трансмисией и отдельной пружиной!!!


Вот нашел в нете другой (анкерный) механизм, там есть видео...
http://www.uhrenwerkstattforum.de/t4...r-Sekunde.html

Это позднейшая,весьма обычная и распространенная в дальнейшем форма дуплексного хода совмещённая в одно колесо, усовершенствованная Пьером Леруа и заключалась в замене раннего,более сложного двух-балансного дуплексного хода Иоганна Дютертра. Эта усовершенствованная форма хода,нашла применение в "долларовых" часах предназначенных для массового производства в США.
А в данной конструкции,второй зуб дает задержку при откате колеса для визуально-контрастного скачка секунды,не более того.
А вот двух-балансный ход Дютертра, действительно весьма редкий.
Примерно так он выглядит(фото несколько искаженное).