Кстати у Ориента эти пилоты весьма удачные, за их очень скромную цену.
Цепелинов не видел живьем, но по Лако выскажу мнение, что в корпусе 42мм они смотрятся не очень удачно. В меньших размерах гармоничней, кмк.

+100500
Если уж поставлена цель тупо «перебиться и заморить червячка», то лучше бюджетных Ориент вообще трудно что-либо придумать!

Ибо именно Ориент - это очень достойное качество за очень смешные деньги, в то время как любые Лако и Цеппелины и денег дороже стоят, и по качеству будут иметь ряд вопросов или откровенных компромиссов!

Грубо говоря, Ориент - это часы, которые очень хорошо сбалансированы и уравновешены по всем статьям, буквально не к чему будет придраться в их ценовой категории, все минусы - весьма минорные и каждый потраченный на них доллар будет оправдан на 200% их неоспоримыми плюсами, в результате чего у владельца - преимущественно положительные эмоции...

В то время как бюджетный немецкий часпром, Лако и Юнкерс с Цеппелином на пару в том числе - часы очень спорные и «разбалансированные», что-то в них будет очень хорошо, а что-то наоборот - очень плохо...
Т.е. их яркие плюсы дополняются не менее яркими и весомыми минусами, и от этого спорного сочетания и гремучей смеси «тут они нравятся а вот тут они же бесят» - неизбежен осадок и неприятие, когда часы ну вот НЕ стоят каждого потраченного на них доллара и все тут!
Остаточное послевкусие у владельца - такое же спорное и переменчивое, преимущественно позитив - НЕ гарантирован и даже сомнителен!
Как верно выразились в самом начале - бюджетные Лако не вызовут претензий лишь у школьника, если вы понимаете о чем я!

П.С. А стоящие представители немецкого часпрома, которых можно брать без оглядки, ну типа тот же Шинн - черт, ну они дорогие и оскомину ими точно НЕ сбивают, Шинн можно и нужно рассматривать как часы всерьез и надолго - в качестве основной хотелки...

Спасибо огромное!!! Просто шикарный развернутый ответ! Очень признателен:)

положа руку на сердце можно сказать лишь одно: вас всеми силами пытаются запутать оправдывая свой собственный выбор.
выбирая часы стоит определиться с тем что именно вы от них хотите:
дешевая надежность - Orient (работать будет дольше чем нам всем отпущено прожить)
китайский дорогой вариант - Zepellin (работать будет долго, но ....)
китайский дешевый вариант - Parnis (работать будет как повезет, от долго до вообще не будет)
аутентичный бренд - Laco (работать будет долго и надежно, радуя каждой деталью и совершенством за столь небольшую плату)

дальше определятся просто:
нужно очень дешево - Parnis
нужно дешево и надежно - Orient
нужно красиво и пофигу что за бренд и часы - Zepellin
нужно что-то согревающее взгляд - Laco

как-то так :)

придраться к Orient как нечего делать:
1. часы серых костюмов 80 годов, большевичка - orient
2. скучные до немогу
3. когда в "рабочей" зоне на 100 человек у 80 один бренд ...
4. если не дай Бог вы не работяга, а метите куда-то где есть хотя бы малейший дрес код, похоронить отношение к себе можно на веки
5. хомаж немцев от японцев? печаль ...
продолжать можно бесконечно
Orient это очень хорошо когда надо поездить по просторам России без понтов или отправить сына-школьника на учебу
но прийти с сим даром на работу заедая червячка от более дорогого собрата ...
грусть и тоска

Вы придираетесь к конкретной модели Ориента или к самому бренду?
В любом случае, все что вы написали - бред. И по всем пунктам (ну разве что кроме первого и то до первой половины) это можно отнести, например к Тиссо.

:D В смысле Вы сейчас оправдываете свой выбор?
Тут даже и не знаю, что Вам сказать. А что пилоты нынче с костюмами "большевичка" носят? Я так думал что с ботинками типа "кирзач" и зеленой курткой в военном стиле, не?
В принципе, самое интересное в Вашем это следующая фраза. Не сочтите за труд разъясните мне что значит "заедая червячка от более дорогого собрата"?

В целом - соглашусь с Вашим табелем о рангах, однако не вижу повода для спора с моей точкой зрения!
Я разве где-то говорил, что Ориент - это нечто большее, чем "дешево и сердито, но зато качественно и сбалансированно"?!

Выбор в пользу Лако - безусловно более оригинален и по своему интересен, однако потребует больших финансовых затрат при большей противоречивости, не более того!

Давайте не заниматься фигней и не пытаться вешать слишком общие ярлыки на Ориент в целом или на Лако в целом,
а прицельно пройдемся по двум конкретным моделькам пилота от Ориент и морских часов от Лако, что мелькали в постах выше:

Плюсы Лако:
- очень красивый и оригинальный, аутентичный дизайн в бежевых тонах
- надежный механический калибр (пр-ва Ситизен кстати, если меня память НЕ подводит)
- сапфировое стекло над цифером (но минеральное на задней крышке)
- прозрачная задняя крышка \ возможность полюбоваться работой калибра
Минусы Лако:
- вообще нет люма на метках и стрелках = ночью и вечером часы превращаются в нечитаемый кирпич
- метки сугубо рисованные = дешевка откровенно-то говоря
- водозащита всего 5атм = нонсенс как для "морских часов"
- толщина почти 13мм = толстые без меры и неудобные под длинным рукавом зимней одежды

Как я и писал: плюсы у Лако очень сильные, один их красивущий дизайн плюс сапфир дорогого стоят, но и минусы выпирают так остро и больно, что мама не горюй - рисованные метки и отсутствие люма при аховой толщине сильно портят их достоинства несомненной грустью-печалью именно в смысле удобства часов на практике... именно это я и имел ввиду говоря о "гремучей смеси" и "разбалансированности"!
Тут трижды задумаешься, стоит ли за них по сумме факторов отдавать аж 300 евро цены на секундочку!

Плюсы Ориент:
- более навороченное оформление цифера
- неплохой люм на метках и стрелках \ уверенно-средняя читаемость в темноте и сумерках
- надежный механический калибр собственного производства
- нормальная водозащита 10атм
- умеренная толщина до 11мм

Минусы Ориент:
- минеральное стекло над цифером = словит царапины рано или поздно
- глухая задняя крышка = невозможно полюбоваться работой калибра
- некоторая заезженность и банальность марки = вы правы 100%
Но все это - при цене всего в 170 долларов, а не 300 гребанных евро!
При бюджете <200$, Ориентам и минералку и глухой задник - прощаешь достаточно легко... и даже крутости марки и бренда в эти деньги требовать смешно,
зато толщина - носибельная и зимой и летом, люм в темноте - аж играет, водозащита - без вопросов, надежность - офигенная, соотношение цена \ качество - непревзойденное...
читай практичность и удобство часов на руке за свои деньги - аж зашкаливает!

А Лако... За 300 евро цены - слишком много очевидных минусов, не факт, что их плюсы перевешивают и хреновую водозащиту и отсутствие люма и тупо рисованные метки в такие-то деньги, ой не факт...
Хотя лично себе бы эти Лако - я 100% взял бы = красивые и необычные часы...
но все же тратить 300 евро в таком варианте как у ТС = "временно перебиться до более дорогой хотелки" - я уж точно НЕ стал бы!

П.С. Про цеппелины и прочие китайские поделки вообще молчу - их и рассматривать смысла НЕТ - причем вообще нет!

Вы можете как-нибудь аргументировать свои слова о китайском происхождении Zeppelin , дать какую-нибудь ссылку , где можно об этом прочитать или это Ваши собственные измышления?

Механизм там Miyota 821A (Miyota является структурным подразделением концерна CITIZEN ), точно такой же механизм стоит в Zeppelin

cosciente

Поправлю на счет люма у Лако. Там сам циферблат из люминофора.
В остальном полностью согласен. У каждых часов своя ниша и выбирать нужно исходя из тех критериев, которые более важны для себя лично. А отталкиваться от того что Ориент ширпотреб, а Лако "аутентичный бренд" совсем не стоит. Потому что за пределами этого форума о Лако ни кто не знает и его аутентичность для окружающих примерно равна китайскому Панису или "Ролексу" за 100 баксов. А что из себя представляет Ориент, знают все.

Значит добавляем Цеппелин в разряд условно достойных, просто лично у меня НЕ вызывают симпатии высосанные из пальца торговые марки:
- "Производство часов налажено в Германии, владельцами марки является компания POINTtec" (с) = почти дословный перевод цитаты о часах Цеппелин с их собственного сайта,
а все прочее блаблабла про них оттуда же - это лишь красивая легенда про графа Цеппелина, его дирижабли и авиационную тематику каким-то неведомым хреном связанных с графом и дирижаблями явных часов-новоделов из разряда ОЕМ-сборщиков чистой воды
(механизм купили у Ситизен, корпус и стекло - у китайцев, скрутили все это до кучи и пожальте бриться - крутые часы?!)

П.С. Сайт Лако дает куда более адекватную и аутентичную инфу о Лако как о часовом производителе с реальной историей кстати, НЕ в пример Цеппелину - http://www.gnomonwatches.com/watches/laco-watches...

Да, я знаю, но немного неудачно выразился - спасибо что поправили!

Просто я когда-то вертел в руках и Ориент-пилоты и Ситизен-дайверы и именно эти Лако с типа светящимся светлым цифером, на фоне которого в темноте должны быть видны стрелки без люма...
Это выглядит очень эффектно сразу после засветки под фонариком либо в отблесках софитов ночного клуба безусловно, но сугубо ИМХО - по практической читаемости в темноте и продолжительности эффективного свечения ощутимо проигрывает классическому люму на стрелках все-таки - то ли люм на стрелках оказывается более концентрирован, чем люм на цифере, ХЗ, но факт...