А покажите фото Ролов и Корума, ТС думаю будет тоже интересно. Пам в этом плане вне категорий, его нативная концепция крупных часов для водолазов изменяет восприятие.
А 48 на 18,5 не представляю.
Видел конечно на молодежи будильники под 50, но приличные часы не встречались.

У меня тоже запястье 19.5. 40 мм Ролекса смотрится немного маловато, меньше чем, на вашей фотке (здесь либо некий оптический обман либо разная ширина кисти).. Для себя оптимальный диапазон определил 42-45 мм, 48 мм носить бы не стал)).

С другой стороны все это дело привычки.. Я одно время носил и 38 мм и даже 36 мм (правда классику), не задумываясь о том что они маленькие, пока не обратил внимание на модели побольше. Но назад к маленьким размерам не думаю, что когда либо вернусь и на мой взгляд ошибаются те, кто считает что рынок пошел вспять и все вернется к своим исходникам.

Кстати, очень показательно: на фото выглядит волшебно - http://forum.watch.ru/attachment.php...5&d=1433409395
Но на фото по ссылке http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=980
более похоже на то, как в жизни - вроде бы и ничего, но...

А самая печаль в этом, что дейтсвительно - носишь 36 - 38 мм и не паришься, но одев однажды 40-41 очень трудно потом перестроится обратно.

Ну с расстояния 10 метров покажутся еще меньше)

А в жизни со стороны вот так http://forum.watch.ru/showthread.php...70#post2501070

Надо просто браслет уменьшить. А то часы висят не на запястье, а выше, рука там толще.

40-41 мм - самый универсальный размер. Но у меня обратная ситуация - больше, чем 41 мм, могу носить только ПАМ. Поэтому отказался от УБотов и в принципе не рассматриваю большие размеры. Зато легко перехожу на 38 мм (безель там, правда, очень тонкий и белый цифер). 36 мм - врать не буду, носить не могу.

Жду, правда, Лонжин 46 мм. Сделал исключение для него - очень нравится, а ЗГ под углом 50 градусов где-то.

Не подскажите а какой именно Лонжин в таком размере?

:) Такие же сказки слышал о джипах - мол пересядешь на высокий авто - обратного хода нет. Ничего подобного! После
опытного юзанья двух кроссоверов было окончательно принято решение к джипам больше не возвращаться.

Пардон, опечатался - 49 мм.
Aviation A7.

http://www.longines.ru/#!/watches/he.../l2-779-4-53-0

Интересное сравнение но ИМХО здесь совершенно обратная связь видится.
Легковушка - для кайфа от езды, то есть скажем так явно не утилитарный выбор
Джип - практичность (вместимость, проходимость, багажник) - выбор разума)))).

Часы: маленький размер - утилитарность (максимально удобные и незаметные на руке, чисто определитель времени)
Часы: большой размер - аксессуар, украшение, "для души" и тд и тп (ИМХО крупные красивые часы при прочих равных будут всегда более эффектными чем маленькие красивые часы, ну до разумных размеров конечно).

Таким образом, легковушка = большие часы, джип = маленькие часы. Только практичности в покупке часов, особенно дорогих, в современном цифровом мире существенно меньше, чем (пока?) в покупке авто.. Поэтому крупные часы - это данность)).

Спасибо а то отец бывший самбист, запястье 21, озадачился подарком к юбилею )