Ну может я немного погорячился, и кое какие движухи произошли. Как никак материалы новые появились, точность обработки значительно возросла, технологии изготовления некоторых деталей кардинально изменились - например сверхлёгкие вилки, изготовленные гальваническим методом, силиконовые волоски. Однако часы, как прибор измерения времени, которым пользуется такое несовершенное существо, как человек. имеют серьёзные эргономические ограничения. Время, которое они показывают, должно быть читаемо и понимаемо, поэтому супер прорывов просто быть не может. Это похоже на ситуацию с компьютерами, которые уже давно могут помещаться в горошине, однако и экран и клавиатура должны быть комфортных размеров, что и определяет золотой стандарт в этой отрасли.

И полностью разрушили миф об инвестиционной привлекательности часов:)

Поправка: об инвестиционной привлекательности РР :)

Соб-но, РР славится как раз тем, что блюдет старые традиции, чтит корни и эстетику прошлого, а некоторые модели вообще выпускаются с минимальными изменениями десятки лет. Так что РР в этой ситуации себе верен.

С пилотом, соб-но, вопрос не в корнях, они есть, а в том, что эта модель сильно отличается от того, что есть у РР. По сути - это новая самостоятельная линейка, пусть и прикрытая фиговым листком Калатравы. Для консервативного РР это такой же сильный ход, каким в свое время был Дуб для АР и последовавший за ним Наутилус.

А вот и нет, тогда у них у всех был гениальный Джента, на харизматичных идеях которого можно было черта в рай затащить. А тут всё до тошноты банально. калатрава перемазанная люмом, и всё:)
Это то и удивляет, какая-то ленность эстетической мысли умноженная на спесивое пренебрежение к лояльному потребителю.:cool:

Тогда вспомним историю появления и первые продажи АР РО :)
После выпуска первой партии РО, где почти весь тираж в 1000 штук скупили итальянцы, на несколько месяцев производство было свернуто. Поначалу потенциал не оценили. Зато потребитель оценил самые дорогие на рынке спорт-люкс часы (много дороже Ролика и Калатравы, кстати) и под этим давлением производство возобновили.
Результат - компания более чем успешна, а модель культовая.

Произойдет ли это с пилотом РР - неизвестно.
Но то, что модель на базе Калатравы, можно считать символичным :rolleyes:

И все-таки не понятно почему Пилот? Было бы классно если бы Патек обратился к своему классическому винтажу и, немного изменив, преподал бы ,да ещё и под старым названием.
Я все это к тому что в старые времена у Патека были модели с вменяемым ценником Никто бы не осудил их в нынешние кризисные времена за такой фортель...Да и людям радость. А то с современным ценником и интересоваться Патеком смысла нет. Абсолютно не нормальная мечта приобрести даже при миллионном состоянии

Супер! Вот такой патек я бы взял!

А мне кажется, что производители играют на чувствах людей уставших от одноразовых предметов. Всё, что выпускается - совершенно ненадежно, хорошо, если отрабатывает гарантийный срок. Эти легенды, что Роллс ройс не ломается - давно в прошлом. Слово "надёжность" - вообще вышло из обихода и применяется только к автомату Калашникова, а так хочется стать обладателем настоящего, вечного))) Это как в фильме "Секс миссия" клубничное варенье из настоящей клубники))))

Увллечение винтажным стилем не вчерашняя фишка. И популярной эта фишка стала тогда, когда IWC реинкарниловала свой пилот - в 90х, именно тогда увлечением винтажным стилем в индустрии моды заболел запад.

КМК причиной тому человеческая психология, которая устроена так что мы склонны окрашивать романтическим ореолом прошлое, в котором не видим насущных проблем.

Да классный он, видно всё, машина ураган, Патек - одним словом! Но мне, в прошлом обладателе Трэвэлтайма, на базе которого сделан пилот, он резанул глаза не по детски. Это, КМК, как благородного утонченного арабского скакуна одеть в тяжелую броню средневековых рыцарских тяжеловозов.:)
Возможно, если бы я не был старинным поклонником PP, и не прожил несколько лет с элегантнейшим Трэвэлтаймлм в платине, я бы тоже принял эту инновацию с воодушевлением. Но со мной у них не прокатило, и я продолжу копить на полюбившийся мне когда-то 5070 в белом:cool:

А почему нет? Визуально очень хорошо. Уверен, что своих покупателей эти часы найдут.