http://www.citizenwatch.com/downloads/tech/tech.htm может пригодится там правда нет 119 но есть 134-139 по моему тоже самое

В результате более детального осмотра выявил,что стрелки не переводятся в промежутке от 5 до 7!!!Поэтому и думаю заменить механизм на другой-просто так наверное лучше будет...
Что скажете?Как быть?

Оно конечно проще, заменить механизм. Но, к примеру у меня, нет документации ни на Ситизен 119, ни на Мийоту 7W71. Не факт, что они взаимозаменяемые. Могут отличаться, какой-нибудь мелкой ерундой.
Я бы начал с ремонта.
Судя по взаимозаменяемости перев.вала, 7W71 - похожа ремонтуаром на Мийоты, типа 6Lxx, 6Nxx и т.п.
http://www.agthomas.co.uk/Miyota_Stems.htm
По конструкции, я больше чем уверен, что Ситизен 119, равен Ситизену 160 (только аккумулятор другой)
http://www.citizenwatch.com/download...uides/A160.pdf

PS Ситизены 134-139, без календаря, но все остальное очень похоже, согласен с lng

И еще одно. Мийота 7W71 = Ситизен 7871
http://www.julesborel.com/pdf/movements/MC07page84.pdf
Тех.инфу на 78хх, можно скачать по ссылке lng или здесь http://www.watchuseek.com/seikocitizen/ (там еще и сейка с ориентом)
Качайте один файл, к примеру 7810, там на всю пачку.

Простите что влезаю. А у нехронов обычный E011 калибр в минусовой клеммке проблема может быть? Капаситор 1.48в, без него под лампой тоже пашут. С ним при носке периодически останавливаются, после перетыка головкой снова начинают идти. Периодичности никакой нет: могут встать через день, могут через неделю. Часы новые, в носке месяц, гарантии, увы, нету.

Всё что угодно может быть, к сожалению:o
Аккумулятор больше чем 1.48 заряжается? Буквально на днях столкнулся с тем, что аккумулятор на Сейко не могу поднять больше чем 1.6 вольта, даже напрямую подзарядным устройством. Аккумулятор тоже из нового механизма, которой вообще не использовался в часах, но долго лежал на складе.

Не знаю, пока что ещё не пробовал его напрямую заряжать, да и нечем мне, по большому счету...По спецификациям почитал, что он до 1,9 заряжаться должен. В мануале до 1,8. Спасибо за инфу, буду в курсе..
Просто думаю, как сейчас лучше поступить, вот вчера попробовал подогнул минусовой контактик на аккуме. Потому что с двухсекундным интервалом эти часы не шли ни разу. Соостветственно, первое предположение, что где-то обрыв или гнилой контакт. Если полезу глубже капаситора, часики можно будет сложить в мусорный кулек:-) Хотя, может и в платке дело, поскольку быстрый старт тоже не работает. А тащить ремонтить в мастерскую устройство стоимостью $100 новое--экономически неоправданное мероприятие, увы, почти наверняка.

Счас глянул ещё раз в нете инфу по своей модельке: выпускается с 2008 года, так что вариант с дохлым капаситором вполне вероятен..куплена в сент2011