Я и говорю что 35 оборотов хватает, вот 10-15 хватит -ли, особенно на месяц...?

Да вообще ,по идее, не надо подзаводить. Если носите каждый день.

Тогда вообще ничего не понимаю... http://forum.watch.ru/showthread.php?t=34304 вот тут пушут и каждый день и ...:(

Там про ручной завод. У Вас- автомат.
Вообще , эффективность подзавода у разных механизмов разная. Вплоть до остановки с вечера до утра при офисном использовании. У меня Омега с полпинка заводится и максимальный завод набирает быстро. Никаких проблем. В01 у меня не было. Поэтому спросил. Так что, возможны варианты.

Не с четверга по понедельник, а с пятницы по понедельник, читайте внимательней, проблемы нет, я полностью доволен. :)
Какого года часы не знаю так как нет инструмента чтобы снять браслет, а идти в часовую контору в лом из-за этого вопроса... Мой вопрос был другой, читайте пост #7

Не хватит конечно. Это не для того чтобы хватило, а для того чтобы: всё что работает должно хоть иногда работать (не только часов касается ;)).
При ежедневном режиме нОски, должно хватать автоподзавода.

Абсолютно верно, если часы лежат, то рекомендуется переодически их слегка заводить, а если носить постоянно, то ручной завод не нужен...

Марк, конструкция реверсивных колес была изменена еще в Октябре 2012 года. И что из этого?
Разве предыдущая версия была изьята из ремонтных мастерских и заменена на новую версию?
Где-то сказано, что оригинальная версия реверсивного колеса была дефектна и подлежит обязательной замене на новую?
Спросите у своего мастера.

С часами поздравляю, песня! :)

По-поводу завода - в инструкции написано, что это 40 оборотов.
Только зачем заводить вручную автоматический калибр до конца? :eek:
Автоматы предназначены для автоматического завода. Если часы остановились, то сделайте 10-15 оборотов ручного завода и достаточно. :)

Тем более постоянно руками подзаводить часы с хорошей водозащитой - подвергать износу соответствующую прокладку... :cool:

Часы очень карасивые!
И для Брайта нехарактерный прозрачный зад добавляет шарма...

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Упустил часть переписки...написал чуть не в тему. :)
Калибры разные, характерные щелчки есть не у всех.
Например, у ЕТА 7750 я их не наблюдал никогда, а это, пожалуй, самый надежный и известный автоматический калибр....

Мой совет - купите виндер (если еще нет), постоянно в виндере не гоняйте - это неправильно, но включить на полдня в один из выходных - не проблема.
Все одно это лучше, чем гонять автоматический калибр ручным заводом.

Так я вроде как, так и написал на предыдущей странице, если вы внимательно прочли, то слово дефект и то, что предыдущая версия была заменена на новую, я нигде не упомянул, сказав, что пару лет назад (2012году почти так и есть) был доработан узел реверсивных колес. Мастер упомянул, что при репассаже это дорабатывается. Как бы, не вижу противоречий между тем, что вы написали, и написал я.