это Вы сейчас про что? лично я хотел было взять часы на этом калибре, но одумался ))) видимо не схавал, так, понадкусал только. лучше подожду, посмотрю что другие скажут, купившие сие чудо прогресса

Может стоило взять, потом бы написали:( :)Все-таки есть гарантийный срок, сервис.
Я думаю, стоит немного добавить и на базе Вальжу 7750 взять, тем более, что Тиссо с этим калибром не такой уж и дешевый. К тому-же низкая частота- меньшая точность, максимальное облегчение калибра-меньшая надежность. Про такой не скажешь как про Вальжу-неубиваемый.

Ну почему сразу "схавали"
Не отрицаете ведь, что "дешевая свиссия" для народа была всегда. Ну сделали механизм специально для бюджетных часов, ну и отлично, японцы получили мощный пинок, глядишь пошевелятся, и скоро мы увидим их бюджетный механический хрон

Да уж, была, есть, и наверняка будет. И может не так все ужасно на первый взгляд. Делают ведь наряду с механизмами ЕТА 911 и F0, а наряду с серией 251-G10. И сказать что они менее надежны можно лишь статистически. Делают очень дешевые механизмы и японцы, некоторые механизмы TMI практически полнстью состоят из пластиковых деталей, неразборны и рассчитаны для установки в часы при использовании "неквалифицированной" сборки. И ничего, работают годами в копеечных часах, продающихся в переходах. Так что данные механизмы могут работать годами.
Написав "схавали", я имел ввиду тенденцию. По моему, развитие такого направления как дешевый, спроектированный компьютерным методом калибр хронграфа, с применением упрощенных конструктивно узлов с применением синтетических материалов даже в самых важных и ответственных узлах, рассчитанyый на автоматизацию процесса сборки - это профанация самой парадигмы кварц/механика. Последнюю, особенно хронграф, преподносят как продукт ручной работы, результат высококвалифицированной сборки и настройки. В данном же случае, мы имеем концепцию часов Swatch, примененную для механики, и ее наиболее популярного и одного из самых престижных усложнений- хронграфа. Это все-равно, как если-бы автомобильные компании стали выпускать авто с двухтактными двигателями, зависимой подвеской, или какой-нибудь престижный сегмент перешел на пластиково-дермантиновую оббивку.
Что будет дальше- штифтовой спуск, как противовес дорогим часам? Дешевые и практичные часы у нас уже есть-это кварц. Эксплуатация темы механики проходила под девизом- сложно, престижно, дорого. А эдесь под девизом тети Доси- "зачем платить больше?"

большое спасибо за разъяснение. Знаете, во многом я разделяю Вашу точку зрения. Главное - это чтобы хронографы ручной сборки не пропали, ну или не стали уж очень дорогими. А так, альтернатива - это больше "плюс", чем "минус". ИМХО

И вот результат! Уже среди "12 хитов 2009" - "чудесный Поросят"! :D
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=27626

koland68

А что плохого в этом? Калибр в чем-то уникальный, в такую цену никто пока автоматические хроны не продает. Как говорится, за дорого любой дурак сможет сделать, а вот попробуйте задешево, и чтоб надежно было и работало.

Если бы народ знал,что за хрон по такой цене, то по такой цене, может, так резво и не покупал-бы. Часы Свотч популярны не из-за цены, а из-за дизайна, а тут тот-же подход к технологии, та-же концепция, но ставят этот калибр не только в Свотч, а во вполне серъезные часы.

Oleg Mikhnich

Ну мы пока не знаем что там за хрон по такой цене. Опыта эксплуатации и ремонта нет, жалоб тоже не было

По моему, это сравнимо с автомобилем Смарт, ненадежным не назовешь, но и автомобилем тоже:) Характерна сама концепция: дешевая механика. Вопрос- зачем она тогда нужна от швейцарцев, если есть Си-гулл? Если есть концепт кварцевых часов Свотч?