|
Сэкономили на золотой отвертке
|
Ушки на Радиомирах 1940 действительно тонкие, но, очевидно, причина использования шпилек кроется не в технической составляющей - например, на 587 Марина Милитаре используются болты, а на 532 Панеристи Форевер - шпильки. Скорее, это маркетинг - компания делает "исторические" модели более историческими, повышая градус, и принудительно разводит их с регулярными моделями и "современными", ставя в последние шпильки.
http://s019.radikal.ru/i605/1412/a0/34518e5cac32.jpg |
587 и 514
корпуса разные ;) размер ушей тоже но мысль о болтах для фанатов поддерживаю реакция фанатов предсказуема, попытайся "они" поставить шпильки в ММ :) |
Цитата:
http://panerai.watchprosite.com/img/...age.695696.jpg http://www.vintagepanerai.com/wp-con...ild_VP2_17.jpg Они были "условно" съемными. В современной истории пружинные шпильки предлагал только aftermarket. http://ecx.images-amazon.com/images/...9L._UX342_.jpg Они декорированы под те же самые винты. Предназначаются для тех, кто сорвал резьбу в одном из винтовых отверстий. Эти спринг-бары удобны, но их использование убивает оставшуюся резьбу в дужках на 100%. Цитата:
Цитата:
http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1...Strap-Band.jpg |
Когда ремень при получении меняли на 622, то видел эти шпильки, они точно тоще болтов и втулок от быстрой смены... боялся как-бы не оказалось что-либо хлипкое... ан-нет, все супер!
|
А в 622 что в итоге стоит - шпильки?
|
Цитата:
|
А почему не винты как на 587?
Как то не аутентично, имхо... |
Корпус другой.
|
Есть одна немного хомажная фирма (не буду называть вслух:D), которая ставит на своих часах и пружинки и винты, чтобы покупатель мог сам решить как ему крепить ремешки:rolleyes::rolleyes:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 03:39. |