С автоподзаводом много механики. Всё же не кварц.

А вообще надо ждать вот это: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=243646
Я общался с Юрием и основа там очень интересная! Продукт должен быть очень неплохим или даже офигенным. Испортить картину может только если первый блин выйдет комом :), но так как контора не первый день занимается изготовлением часов, то результат должен быть достойным!

wachter
Спасибо. Выглядят не плохо, но не в бюджете уже((
Гена Бобков
А не могли бы вы по моему вопросу что-нибудь посоветовать? http://forum.watch.ru/showthread.php?t=243405

Ручка - основное требование.
С уважением.

http://forums.watchuseek.com/attachm...-bell-ross.jpghttp://www.iwc.com/site_media/upload...5002_forum.jpg
Остальное не рассматривал бы в принципе. Первые Bell&Ross ww1-92 Heritage. Вторые Big Pilot 5002.

БелыйПарс, а где нынче взять 5002??? Есть совершенно никакущий с точки зрения похожести на исторический прототип 5004/5009, а 5002 даааа красота.
А чем примечательны указанные Bell&Ross??? Вообще не пойму.

А если поискать винтажный пилот от IWC?Подходит подо все требования.Бюджет там конечно далеко не 100$,но ощутимо меньше названной вами модели.
Так они не коллекционные,модель можно пока найти относительно свободно,только что ещё раз проверил.

я не специалист, конечно, однако считаю, что цена на коллекционный пилот iwc будет по стоимости не меньше, чем современный многодневник.

Ну, если это не какой-нибудь марк...
Тут недавно на форуме A.Lange&Sohne ушел винтажный!

это который 5.500 усд? :)