Хм, хм... А как вам такая идея: отковырять механизм и посмотреть на ножки? Заводская пайка должна отличаться от кустарной или нет? Можно ли так определить, "родные" ли друг другу циферблат и механизм?
Ведь всяко на (предположим) циферблате Фортиса не могло быть изначально ножек под Полёт?

Кстати, наклон L на задней крышке не смущает?

Если честно - многое конечно смущает. Но когда увидел их, наличие 2416 "затмило разум".
Когда получу часы, обязательно разберу и посмотрю что как сделано.
Доложу результат.

Освежу тему) попалась такая volga с серым цеферблатом, брал в Японии, только что забрал с почты. Внизу циферблата можно разобрать "made in..." дальше не видно, дома сниму безель со стеклом, может разберу. Так же позже добавлю фото меха.

Фото механизма прикладываю.
По поводу надписи на циферблате...после MADE буквы практически не видно, только процентов 10, самые верхушки, и эти верхушки мне больше всего похожи на IN (это очевидно) USSR.

Так а что тут такого, лично мое предположение - Советский Союз экспортировал сотни тысяч механизмов, если не миллионов, вот наверно одни из таких часов. На ебее в Америке я не раз встречал Корнавин с «Ракетой под капотом», со стальным корпусом и циферблатом и другой фурнитурой явно не отечественного производства. Часы конечно интересные, но в них все импортное, корпус, циферблат стрелки... Мне кажется, что это никакой не мелкосерийный Полет, а просто импортные часы с экспортируемым механизмом собранном на Полёте. Вон сейчас Луч делает часы с механизмом Сейко, но Луч от этого Сейко не становиться... Примеров масса...