Зенит в золотом корпусе за 50 долларов?

Разговор идет о механизмах, без корпусов. И поверьте за 50 долларов Вы в Стамбуле, при хорошо подвешенном языке и навыках торговаться, купите только то что и стоит 50 долларов. В Стамбуле в Капалы Чаршы (Крытый Рынок) есть весьма искусные мастера по старинным часам, которые к тому же страстные коллекционеры... вот если к ним в доверие войти и сдружиться, то будет Вам постоянное счастье.
Например репетир четвертной, не редкого механизма, в серебряном ломанном корпусе (оставляли себе) и еще перебирать надо было, мне меньше 700 долларов ни в какую не дали... наверно буду из Германии доставать, там такой мех по аукционам долларов за 350-450 проходят.

Господин Майк! Где написано про золотой корпус???

Так на хрена в теме про золотой Зенит писать про Стамбул,10 долларовые механизмы и 50 долларовые часы?
Что,душит жаба,что человек показал хорошие часы,надо нагадить.

нормальный зенит. в роскошном корпусе. не ширпотреб но и ничего фантастического.
про турков и болгар-понравились фантазии сказочника.давно подобного бреда не читал.)))

да корпус -мечта!

Красивый реально ,хотя я не поклонник подобных,корпусов такой купил бы,да судя по весу,и глубокой резбе, он еще и толстенький.

Дорогие друзья.
Возник вопрос по тем же часам. Продолжу ту же тему чтобы сохранялась логическая цепочка.
Прошло больше года после покупки часов. Тикают. Время показывают. Но для профилактики решил сносить на сервис в официальный центр Зенит.
Через три недели борьбы удалось выбить из них стоимость сервиса.
Вышло на 1200 долларов США.
Я был весьма сюрпризирован, т.к. Был убежден что такие механизмы в хорошем состоянии стоят не больше 100-200 долларов. Да и по обсуждениям на форуме мне дали понять что стоят эти часы не дороже золотого лома в них.
Официалы же наоборот убеждали в том что вещь уникальная - что механизм что отделка корпуса - и стоит гораздо дороже чем я могу себе представить. Но по этому поводу буду добиваться правды в Зените.

А пока подскажите за сколько реально сделать репассаж таких часов в Москве - смазка, чистка и все такое. Ну и соответственно чем может быть мотивирована такая несуразная цифра за сервис как 1200 долларов. Пока могу сказать что в СЦ обосновывали тем, что это очень долгий и щепетильный процесс, нужно быть очень аккуратным чтобы не повредить детали, т.к. таких уже нет если что. Ну и сервис делает у них специально выписанный для этих целей старичок из самой Шаейцарии.

Тем ,и обосновывается,(чем они ,Вам,сказали),дедушка Воронеже неплохо сделает,за 10 тыр,в Москве попросят минимум 300 дол,а так ,и 500 все,а официалы ,и есть официалы,на сервис отгоните машину официалам,и дяде Васе в гараж,большая разница в деньгах,но тут конечно от доходов ,и машины зависит,нового мерена к дяде Васе не погонишь.......
эти часы сами по себе надо еще умудрится продать за 1200,на Авито третий год висит отличный зенит ,почти люкс,без резьбы правда,раньше 50 был,сейчас 60,а когда был 55 ,я за него 52 давал,прод сказал дешево,через пару недель за 50 предлагал(3ГОДА ВИСИТ)

Дам Вам один хороший совет,не лезьте в работающий механизм.
Если часы ходят и достаточно точно то лучше ничего не трогать.
Были случаи когда после "псевдо профилактик" потом начинались большие проблемы.
В Вашем же случаи скорей всего делать ничего не будут,сдерут деньги,
да ещё и смеяться будут,что в очередной раз попался на "крючок" очередной дилетант,
проверить делали или не делали что то с механизмом Вы всё равно не сможете.
Если Вам деньги девать некуда присылайте часы мне,я отнесу их часовщику и он за 5 т.р. их "вылижет".
Лично буду стоять над душой и фоткать весь процесс полной разборки,мойки,чистки,смазки,сборки и
даже попрошу полирнуть цапфы,фотки предоставлю.Хотя повторюсь,считаю что с часами делать ничего не нужно.
А про 1200 долл. забудьте как о страшном сне,не такой уж сложный механизм что б платить такие деньги.