Я масленки делаю роликовым стеклорезом (бывают с разными диаметрами роликов), вращаю вручную. Получается чисто и красиво!
Удачи!

Зачистку футурок решил оставить до следующих т.о. или разборки механизма.
Регулировку перемещения маятника производил при помощи маркера. Сначала перемещением часов в право-лево добился равномерного тик-так затем остановил маятник, посмотрел на какую величину он отклонился от средней линии регулировки. Потом на платине примерно такое же смещение отметил маркером и за счет фрикциона сместил поводок на нужную величину. Теперь когда часы идут маятник колеблется одинаково относительно права и лева. Но, часы почему-то спешат на 4 минуты в сутки и ходят только 2.7 суток. Наверное нужно этим заниматься? Или может быть сами расходятся до одной недели с одного взвода пружины?
Стрелку спаял! Сделал подкладку из старого ножовочного полотна. Стрелка облудилась хорошо, а вот подкладка только с флюсом кислотой и то не очень, пришлось с ней повозиться. Зато прочность соединения получилась хорошая, таскать теперь ее можно как хочешь.

2,7 суток очень мало, должны хотя бы 10 дней (неделю+запас), хотя эти вроде двухнедельные

итак, пружину доставали, смазывали
футоры устанавливали

не промахнулись ли с центром, устанавливая футоры? нужно проверить плавность зацепления каждой пары колес (мех разбирать при этом)

не слишком ли глубокое зацепление анкерной скобы с анкерным колесом?

ничто не мешает барабану вращаться?(ну там, винт какой-нибуть может скребет по крышке барабана)

Смазывал только цапфы, маслом мн-45 и пружину привода механизма боя, маслом мц-н. Может быть имеет смысл смазать пару, анкерная скоба-анкерное колесо?

мн-45 это же маловязкое масло, не так ли? то есть для крупногабаритных оно подойдет только для самых верхних тонких цапф, остальные цапфы должны быть смазаны более густым маслом, вроде D5 (по консистенции как трансмиссионка)

пружина должна смазываться густой смазкой с графитом или дисульфидом молибдена

пружину хода вынимали, мыли, смазывали?

блин, ну конечно надо! только если детали тщательно вымыты перед этим

Пружину хода не вынимал, понадеялся на предыдущее т.о. от прежних владельцев.

блин, я же не просто так узнать пытаюсь нужно смазывать анкерную вилку или нет. Я уже не одну тему перелопатил о смазке часов. Там все говорят " не надо смазывать шестеренки, только цапфы". Если бы уважаемый Душан не выложил видео о том как не надо смазывать часы, я бы вообще не подумал об этом.

дело в том, что в зубчатом зацеплении практически отсутствует скольжение, в основном зубья просто толкают друг-друга (скольжение тоже есть, чем меньше зубьев в трибе, тем больше трение скольжения)

в паре анкерная вилка - колесо как раз сплошное трение скольжения, и смазка узла необходима

вообще странно, почему подробной темы-инструкции по смазке нет в разделе "важных" тем, зато есть по ремонту Электроники и т.д....
просто вы не первый, кто сомневается, нужно ли смазывать анкерную скобу на крупногабарите
ответы на такие важные вопросы на форуме есть, просто они в обычных темах, которые уже давно "утонули" из-за давности

нужны:
1)подробная тема-инструкция по смазке крупногабарита (как смазывать, что именно смазывать, чем смазывать)
2) нужна тема-инструкция по разборке-сборке крупногабарита, с названиями всех частей механизма по часовой терминологии, инструкция по настройке боя
3) тема по настройке выкачки в маятниковых часах для чайников

чтобы когда новичок приходит, он мог прочитать эти темы в шапке и ознакомиться с азами

Для кого-то ремонт Электроники намного важней, чем смазка крупногабарита. Ребята создали тему, подобрали обширный материал и попросили прикрепить её как "Важную".

Вырывать отдельные сообщения из других тем, скидывать это всё в кучу, где они перемешаются, совершенно нет смысла. Намного проще создать всё с "нуля". Если кто-то возьмет на себя этот труд, то с удовольствием закреплю тему.

Смазал заводные пружины и пару анкерная скоба-анкерное колесо на данный момент только смазкой мц-н. Заводную пружину не подкручивал. И уже 7-ой день наслаждаюсь величественным тиканьем. :)

Это лучший "часовой" сайт в ру-нете! А, если-бы еще и такие темы были, то это было-бы вообще просто замечательно.