Из личного опыта - PO 2500 эксплуатация на корабле более двух лет, все отлично. Однозначно за механику, это я вам как механик механику;)

Омега с удовольствием бы сделала себе "в незапамятные времена" имя и на кварце тоже, если бы он тогда существовал...

На форуме многократно обсуждался вопрос ценообразования. Вы правда думаете, что коаксиал настолько же дороже кварцевого механизма, насколько механический Симастер дороже кварцевого?

Простите за ОФФ, но выскажусь насчет непопадания стрелки. Явление есть, причем именно на швейцарцах. Дело в том, что стрелка не точно ложится на части делений. На других частях циферблата все совпадает. Как правило, это всегда одни и те же деления, все стабильно и АБСОЛЮТНО не влияет на точность и работу кварцевого механизма. Я видел это на новых часах в момент покупки, понапрягался, потом поразмыслил, понаблюдал за остальным кварцем на витринах именитых брендов. В общем, секундная стрелка перестала парить через неделю где-то, потому что восхитила точность моего нового дайвера. Есть такая особенность кварца: конкретная точность - дело случая, и, в отличие от механики, уже никак не регулируется. Секундная стрелка солнечного Ориента абсолютно точно попадает во все деления, однако точность самая обычная. Хотя часы замечательные, надежные и нетребовательные.

Иногда я думаю - почему при покупке дайвера я выбрал кварц? Но точного ответа нет. Есть только прекрасные и очень точные часы.

Cccroww1, не важно, на каких часах Вы остановитесь. Главное, чтобы это был правильный выбор. С огромным удовольствием поздравлю Вас с коаксиальным Симастером. Равно как и с кварцем (правда, его еще надо найти:)) Удачи!

Но он существует уже несколько десятилетий, а швейцарские часы, в том числе и Омега, так и продолжают ассоциироваться в первую очередь с механикой.


Кстати, такая информация мне нигде не попадалась. Если Вы знаете стоимость коаксиального механизма - буду очень благодарен за информацию. Я предполагаю, что он сложнее в производстве и потому дороже, но насколько именно - загадка.


Думаю, последний аргумент может оказаться самым весомым. Синий кварц найти практически нереально. Чёрный - попадался мне в одном интернет-магазине пару месяцев назад, но его там может и не быть уже.

Кому как. У меня эти прекрасные часы ассоциируются прежде всего с агентом 007:)

Точно сказать не могу, к сожалению. Самому интересно. А мое предположение основывается на том, что в схожих по сути часах СГ эташный кварц дешевле их же автоматических калибров от силы раза в 4. Причем стоимость кварцевого механизма в пределах 50-60 долларов. Где-то недавно попадалась мне ссылка на прайс с мехами для ремонта. Можно поискать на форуме...

Если новый - то да. Хватает предложений "чуть-чуть б/у" - упор на истинность "швейцарской механики" делает свое черное дело:D И мне порой приходят в голову мысли о правильности выбора:o

Хотя...Моя ИМХа намекает на ПО, как...ну, не знаю...более "омежистый":)
При всем моем дружелюбии к кварцу Планету вижу только механической...

Опять пошел ипонский эпос....... Да не зависит от происхождения это явление! Вроде взрослые люди, а в сказки верят

А в чем эпос? Возможно, есть японцы с неточной дергающейся секундной стрелкой или швейцарцы без всего этого. Механизмы то разные. Я высказался, исходя из своих наблюдений. Сказки любил, но такие что-то не припомню.

Сказано же, человек с бумагами работает.
Но такое представление о современном машинном отделении, это конечно смешно. А если корабль - это атомоход? Вы скажете, что нужны часы с радиационной защитой? А то там сплошная радиация, счетчики зашкаливают, все трещит и т.п.?
Поменьше смотрите телевизор.
По теме - за механику, ничего ей не будет.

Человек написал, что он механик. А я механика работающего с бумагами не представляю. Если человек автослесарь, то он автослесарь. Если водитель, то водитель. И работать с бумагами они как-то не могут. Если руководитель машинного отделения, то это так и называется. Я лишь к тому, что для каждой работы свой инструмент. И если человек находится в машинном отделении, то логичней там иметь часы попроще. Я бы туда взял что-то из Orient M-Force. И механика и автоподзавод и ручной завод и из титана и 47 мм и усиленная противоударная (ISO 1413) и антимагнитная (ISO 764) защита и все что лично мне хотелось бы. Но при этом цена 18 тысяч рублей. Я просто практичный. Не сижу в машинном в смокинге с запонками и с Бреге на руке. Утрирую. Но Омега в машинном отделении так же смотрится на мой взгляд. Сугубо имхо.

ПО в машиннрм природнее смотрится чем в офисе)) По теме профессий, бюрократия страшная везде с тоннами ненужных бумаг, а механик машинного, если старший, то вполне руководящая профессия уже по созвучию.

Давайте попробуем разгадать загадку. Цену. которую с вас возьмут за механизм 2500 (d, наверное) при его сервисной замене можно узнать, позвонив в Омега-сервис или написав в личку одному из уважаемых форумчан (Александру Сыромятникову, например).
Но. База 2500 - это ETA 2892-A2, плюс доработка, плюс интеллектуальная собственность (разработка и патентование коаксиала), получится около 500 франков, думаю.
Я, как обладатель механики 2500С, предложил бы автору поста кварц :-) Много людей носит Брайтлинг с кварцем и не парится, грубо говоря.