Ну механизм насколько я знаю неприхотливый. Конкретику Григорий скажет, а в эксплуатации я так скажу за год ни разу не подводил часы

ув. gabik,
проясните пожалуйста, чем он от обычного ЕТА отличается- доработкой-настройкой или что?
они же все же упирают на то что типа калибр Breitluing superquartz.

Это тайна :). Я не знаю, но думаю особо ничем. Может настройкой.......
Знаю только, что из 7-и кварцевых Breitling, которые у меня в разное время были, ни с одним не было проблем и ни один не давал больше 5 секунд в год.
Для меня это самое важное. А как они его называют ........ меня не особо заботит :).

ну у меня тоже есть нескоко кварцев,
если честно- никогда не замерял их точность...мне кажется они тоже идут в ноль практически.) касио так вообще несколько лет не подвожу)

У меня другие в ноль не шли. Были и Casio и Suunto и Omega, все шли с бОльшей погрешностью.
А я люблю, когда часы идут в ноль :).

http://forums.watchuseek.com/f9/ther...ents-2087.html

более - менее все разжевано

Я шалею от своего Аэроспейса. По точности, даже не скажу. В быту замерять бесполезно. Все хочу на Бутырский Вал сходить, замерить точность. А то теорЭтики утверждают, что через 2-3 года кварц показывает в разы худшую точность. Не замечаю. Однозначно точнее стандартного кварца Тиссо. Брайт у меня как источник эталонного времени для остальных часов))) Аналоговых кварцевых Брайтов не было.
И еще, достоинство,для меня, именно этого калибра- отсутствие дергающейся центральной секундной стрелки.

Я тоже не замечаю. У меня самому старому кварцу (Радо) как раз в этом году исполняется 20 лет. Ходит он по прежнему очень точно.

На моём бывшем Самистере 300м кварц отклонение через 10 лет стало ощутимо - около 15с в месяц. В итоге, продал их.
Насчёт кварцевого Брайта есть задумки приобрести в дальнейшем. Думаю Аэроспейс или Аэровольф, ещё не решил окончательно.

были у меня касио, ходили где-то +4 +5 сек\месяц. Потом стали отставать. Сильно отставать - оказалось при замене батарейки(в оф сервисе) неправильно установили прокладку и стала попадать грязь в механизм