Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Ремонт часов и обслуживание (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Чистка и смазка Янтаря ОЧЗ для начинающих (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=185295)

Volodia13 22.09.2013 20:36

Называется "кошмар на улице вязов". Человек на форуме задавал вопрос, можно ли их восстановить.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4425/...cc1b614_XL.jpg

lng 23.09.2013 00:45

Если новых нет но очень надо то можно. Сначала вынуть пружины затем стягивая хомутами аккуратно рихтовать цилиндры. Когда отрихтуите и поставите все на место пропаять с накладками или изготовить кольцо, кому как нравится.

Dima343 23.09.2013 01:04

на них даже смотреть страшно - того и гляди, взорвутся
думаю, если токарь сможет изготовить обхватывающее кольцо, то сможет изготовить весь цилиндр с нуля

Kolab 23.09.2013 10:11

Барабаны для ОЧЗ - не дефицит, не стоит мучатся с ремонтом. Токарю дороже заплатите чем купить механизм в сборе.

Volodia13 06.10.2013 14:31

И все же по поводу ремонта барабанов - приобрел на з.ч. Янтарь, классическая проблема - барабан боя с трещинами, большая там, где язычок и несколько мелких рядом. Пропайка ничего не дала, при заправке пружины все разошлось. Проволоки под рукой не оказалось, да и мощного паяльника, по этому обматывать проволокой и пропаивать не стал. Пошел искать дома из чего можно сделать кольцо. Нашел. Менял электролитические конденсаторы в усилителе Корвет, остались старые банки. Диаметр барабана 49.4мм, диаметр конденсатора точно 50мм (внутренний 49мм). Не знаю, насколько правильно было использовать алюминий для кольца. Но он достаточно мягкий и сел с очень хорошим натягом (толщина кольца 1мм, ширина 20мм). Пришлось снять фаску на кольце и на барабане. Результат на фото. Хотелось бы услышать критику мастеров.
http://cs616624.vk.me/v616624628/448/nbkbmNOJJ2w.jpg
http://cs616624.vk.me/v616624628/451/J9S66hVLFKs.jpg
http://cs616624.vk.me/v616624628/436/qCoIjl8RAlM.jpg

Dima343 06.10.2013 15:46

аккуратно получилось

DGReimer 06.10.2013 16:04

Цитата:

Сообщение от Volodia13 (Сообщение 2108255)
Не знаю, насколько правильно было использовать алюминий для кольца.

Наверно, конечно, не совсем классическое решение:) Но если выдержит нагрузку и будет работать - то совсем замечательно!

Kuznec 06.10.2013 19:16

Получилось интересно, однако есть одно НО: при соединении алюминия и латуни( при поподании влаги) получается гальваническая пара и из-за этого происходит усиленная коррозия металлов, ослабляющая механическую прочность. Значит нужна усилинная защита от любой влаги.

Volodia13 06.10.2013 20:19

Собрал машину, еще не мазал. Идет. Барабан с кольцом встал с минимальным зазором.
http://cs616624.vk.me/v616624628/47d/DYVZXTo7Aa8.jpg
http://cs616624.vk.me/v616624628/487/XGalmQzthgk.jpg

Цитата:

Сообщение от Kuznec (Сообщение 2108741)
Получилось интересно, однако есть одно НО: при соединении алюминия и латуни( при поподании влаги) получается гальваническая пара и из-за этого происходит усиленная коррозия металлов, ослабляющая механическую прочность. Значит нужна усилинная защита от любой влаги.

Это скорее актуально для тех, кто в старые времена ставил алюминиевые подкрылки на машины. С черниной это очень хорошо взаимодействует. А вот латунь сама по себе разве что окислится. Да и в квартире не такая влажность.

lng 06.10.2013 22:13

При пайке вы видимо трещинки просто припоем пролили, а надо было с накладками из латунной фольги. Тогда бы не разошлось.


Часовой пояс UTC +3, время: 23:00.

© 1998–2024 Watch.ru