Вопрос - у кого есть скан инструкции по эксплуатации от этих часов?

А какая там нужна инструкция? :confused::confused::confused:
Заводите 1 раз в две недели (оба барабана), и радуйтесь точности хода. :)
Если ходить будут меньше (3 дня, 7 дней), надо делать полный ремонт с разборкой, промывкой, смазкой.

Не должны останавливаться если не заводить бой ,пружинный рычаг ,должен пропустить часовое ,не зря же его так сделали ,

Останавливаются. Проверено неоднократно.

Возник вопрос о ритмичности хода часов - идут они в целом удовлетворительно, время показывают точно. Но вот с ритмичностью есть проблемы - "тик так" у них скорее выглядит как уверенный "ТАК" и тихий отзвук "тик". Корпус пробовал двигать, особых улучшений не почувствовал. Часы вешал по уровню - строго горизонтально.

Звуки тик и так у механизмов с крючковым спуском отличаются по тембру, но выкачку, те симметричность тик и так необходимо регулировать. Вывешивайте часы вертикально и методично поворачивая поводок на скобочной оси (он закреплен не намертво - можно повернуть) добивайтесь симметричности.
С уважением

Странно ,некоторые частенько не заводят бой .Он их раздражает ночью ,Язычек вжимается и не должны тормозить ,можно проверить на столе прокручивая ,как срабатывает утапливание ,лыска же сделана не зря ,и не только для быстрой установки боя .\
Или при ремонте,чуть отжать пружину и смазать язычек ,чтоб гарантированно утапливался по лыске ,если такой заказчик попадается, с желанием не заводить бой .

Там дело не в смазке. Там несколько факторов - жесткая пружина на язычке, длинный штифт (там же), короткая лыска на штифте, огромные люфты на часовом колесе и минутнике.
Если подгибать, подпиливать, то часы могут вообще не бить и не только ночью, но и днем. То есть резко снизится надежность часов, что не есть хорошо.

Люфт часового уменьшить правильной насадкой минутной стрелки ,и проверить в сборе с циферблатом и стрелками .Причем не рукой за минутную ,а легким прокручиванием колесной .
А ну ка возьму себе за правило делать такую проверку .На всякий пожарный ,на ОЧЗ .Минутное дело снять скобу и глянуть как проходит .
На напольных бывали случаи остановки .Если бой вредничал ,но там несколько другие выявлялись причины ,да и конструкция рычагов другая .
Некоторые умники увеличивали вес гирь боя,до не могу ,напихивая туда свинца ,вместо того чтоб разобраться внутри ,да так останавливался бой ,что скручивалась ось на которой флажок стоит ,от удара о штифт .
ри ,вплоть до скручивания оси

Не могу никак решиться на полную разборку механизма, для промывки и смазки. Периодически часы все же встают, происходит это раз в пару дней. Хотелось бы узнать, как правильно устанавливать скобочную ось. Там два винта, как подобрать правильное положение оси?