Вот ссылка, посмотрите.
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=10309&page=14

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=10309&page=14
Там вообще подчасника нет

так и есть.а зачем он вообще нужен?

На часах более поздних с металлическим корпусом к стене жестко крепился подчасник (деревянный) а уже к нему съемно фиксировался корпус часов. Для удобства думаю делалось. Как было изначально на Ваших - не знаю точно.

продолжение
 

вот наконец дошли руки до часов. разобал и просто был в шоке как они шли в таком состоянии .никогда не видел механизма настолько грязным но при этом все еще работающим жаль не сфоткал.неудивительно что отставали в сутки на несколько часов но при этом завода хватало больше чем на неделю и при этом не останавливались.первый этап снял механизм и отнес на чистку пришлось отдать 150грн.это примерно 19дол.подчасник снимал долго и тяжело с боем но кое-как получилось.обнаружил что после этого обратно посадить часы на него просто так не получается пришлось под барашки вставлять подкладки примерно 1.5мм после этого одеваться стал нормально.снял дверцу выкинул неродное стекло четверку и половину кривых шурупов с белой краской пф.видимо от окон которые кто-то любя забил в петельки.на рынке подобрал нормальные шурупы из латунипо размеру .а также заказал стекло двойку в дверцу.

дальше
 

после недели забрал мех.мастер все сделал нормально за это ему спасибо.смонтировал дверцу и тут начались проблемы с защелкой.до этого она не работала. разобрал не мог отрегулировать что защелкивалась реально несколько дней но кое как все таки получилось стало намного спокойней на душе просто уже не верил что получится.аккуратно отмыл цифер и усановил мех
.были родные штапики под стекло после нескольких переставлений уже уставших ставить не стал .их видно на сантиметр через стекло реально жестко выглядят.все собрал вроде получилось неплохо вам судить.это уже четвертые каютные часы у меня рад что удалось им вернуть жизнь.жаль что цифер немного поюзанный а так было бы вообще супер.