Сообщение от Joe Frazier (Сообщение 1754709)

Говоря еще проще, бегемота сбить с курса сложнее, чем хомяка

Сообщение от Rolko (Сообщение 1754727)

то мне еще целый год из этой шкуры ремешки делать

Сообщение от Yogan (Сообщение 1754767)

Айда толкать бегемота на утес!

Сообщение от Joe Frazier (Сообщение 1754709)

Говоря еще проще, бегемота сбить с курса сложнее, чем хомяка:)

Сообщение от Rolko (Сообщение 1754727)

если хомяк навернется с 5-метрового утеса, то отряхнется и пойдет дальше, а вот если с того же утеса навернется бегемот, то мне еще целый год из этой шкуры ремешки делать

Сообщение от олегТТ (Сообщение 1754772)

Короче , больше масса - больше проблем

Сообщение от 0100 (Сообщение 1755026)

Наверное не корректно будет сравнивать размер и надежность (к вопросу о калибрах).

Сообщение от 0100 (Сообщение 1755026)

Скорее всего эволюция механизмов от большого к маленькому идет из далекого прошлого когда не было высокоточных станков.

Сообщение от олегТТ (Сообщение 1755781)

Дык , никто и не корелирует надёжность механизма с его размером. Имеется ввиду зависимость размера меха с его способностью противостоять именно механическому воздействию извне.

Чем меньше мех , а соотв. и его масса , и больше(массивнее) корпус , тем выше надёжность в плане ударопрочности(даже если не брать в расчёт корпус).




Ну это совсем имхо не так.

Вспомните качество часов СССР(ну , кто застал ещё). На мировом рынке мы были практически впереди планеты всей.Ничем не уступали Швейцарии. На Западе наши часы ещё как ценились ! Так там мехи были ещё какие маленькие и тонкие , и надёжность было ого-го ! И станки тогда были пиндец какие точные.
Это потом мы всё просрали и остались в ОПЕ(оборудование состарилось и переломалось и всем стало всё ПОХ).

Так что , я думаю , бессмысленно искать какие-то объяснения размеров мехов , кроме удобства их использования в конкретных часах конкретных марок.

Сообщение от Goncharovroman (Сообщение 1755794)

Тогда если привязываться к последнему абзацу, заче Панераи надо было вкладывать деньги в разработку Р3000, если в 47мм корпус можно было вставить отличный Р200* или Р900* (как это сделано в Субах), и сэкономить кучу денег?

Сообщение от konstantin.ao (Сообщение 1755815)

Так они унитас заменить хотели! И сделали это.
Видно, как идёт постепенное замещение механизма в новых моделях и увеличение стоимости часов.