|
Цитата:
Прежде чем комменты писать, надо сначала научиться в часах разбираться. 1. Механизм анкерный, причем центральный камень в шатоне. Поэтому никак не дешевенький. 2. Колеса отличаются по цвету от мостов потому, что из другого металла.А не потому, что не родные. Колеса стальные, такого же цвета на фото пружина фиксирующая колесо барабана и градусник баланса. Мосты же скорей всего из никелированой латуни. 3. В.Габю на своих корпусах не стеснялся ставить клеймо фирмы. Механизмы он закупал готовые, чужие. А корпуса делал свои. Вообще такие часы много кто делал. 4. Часы не переделка. Изначально были выпущены наручными. Но и не Буре. Буре тоже не постеснялся бы поставить на корпусе свое клеймо. Также у Буре на мосту баланса обычно стояли буквы П-У. |
Я, как фотограф, вам скажу, что заводные шестерни в этих часах могут быть полированными, черными, гильошированными, да какими угодно. На фото они черные, потому что свет так лег, а не потому что так покрашено :) На самом деле они самые обычные, в цвет мостов :)
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
"В. Габю" или "W. Gabus" |
Цитата:
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 09:53. |