Почему такая цена можно узнать из источника этой статьи перейдя по ссылке.

Не такой уж и бред. Волга, по большому, пришла на смену Победе и использовала многие весьма прогрессивные на тот момент наработки, только Победа эти наработки получила от немцев.
Почему некоторые считают прототипом Волги амер. машины: к моменту создания ГАЗ-21 , Опель был европейским подразделением GM.

Ну а то, что все это делалось на трофейном оборудовании, ни в какой Википедии не напишут. По крайней мере, русской ее версии.

По логике - если ГАЗ - 21 в 50-е имел АКП, почему потом мы перестали их делать?! В космос полетели , а коробку передач ни то что усоверщенствовать - сохранить не смогли?

Кто Вам сказал всю эту чушь? Плюньте ему в морду. Историю - учить надо, а не слушать все новости от слесаря дяди Коли.:mad: С коробкой автоматом случилось всё гораздо проще, чем Вы думаете: решением "в верхах" (ВЦСПС) автоматы перестали ставить. Почему? Потому что автомобиль использовался сначала как персональный служебный. Поэтому решили от "усложнений" отказаться: шофёр может скорости и вручную переключать. Тем более, что коробка была дорогой в производстве.
По поводу часов: классные. Ни на что не похожие. Сами по себе. И навевают ностальгические чувства. Я б - взял. Может, кто подскажет, где такие надыбать?;)

Ответил в личку

Если поляки Xicorr сделают "победовские", то, по моему дилетантскому мнению, часы будут гораздо интересней и аутентичней. И, скорее всего, за более адекватную цену.

зря кварц, тут механика должна быть

Если бы вы прошли по ссылке, то вы бы узнали почему такая цена. UNIQ не виноват:)
Я не знаю как ещё лучше можно сделать такие часы. Сомневаюсь, что несколько не профессиональных любителей могут сделать лучше чем известный автомобильный и часовой дизайнер Звиад Циколия(ИМХО)

Явное нарушение авторских прав это ничего, это в России можно.:D

Жаль, что "кварцевые", в "Волге"-то была "механика"... А дизайн, по-мне, так просто "маслом по сердцу"! Может только великоваты чуть-чуть:).

А какие права нарушены?