Отличного качества часы с очень гуманным ценником. Недовольным сделайте спец заказ за 2000-3000 евро, пусть наслаждаются)

watchcenter спасибо за часы! Надеюсь буду еще интересные проекты, в том числе на форуме (BlackJack эх был бы 3х стрелочный вариант:().

А так?

Разумеется, я не стану публиковать для кого мы делаем корпуса. По тону я понял что у Вас возникли сомнения. Есть ребята на форуме, которые видели наши корпуса для этих производителей. Они могу подтвердить. Но почему мне приходится оправдываться?! )))

Задняя крышка? Цена? Люм белый? а то что то не пойму. И кажется небольшая дисгармония темно-синего циферблата с бледно-черной окантовкой.
ТТХ где?)

На мой взгляд смотрится несколько пустовато. Понимаю, что это, если так можно выразится "адаптация" цифера от оригинального ТУ-160.
Сугубо имхо с индексами на 9 и 3 и датой на 6 смотрелось бы гармоничнее, окошко даты с накладной окантовкой тоже добавило бы вкусноты.

А вот такое я бы рассмотрел к покупке! Не участвую в проекте Ту-160 т.к. считаю дизайн перегруженным - "частокол" в минутной/секундной разметке, не читаемые накопители. Латиницу еще можно проглотить (ибо недорого для часов на 7750), но у часов авиационной тематики время должно считываться как выстрел! Sinn это понимает и при этом не держится за древний дизайн А/Б - Ухр! ;)

Что бы хотелось изменить в трех- или четырехстрелочнике Ту-160:
1. Дату перетащить на 6 часов! Образуется симметрия. Можно рамочку сделать, а можно и так оставить ... Хорошо что не выделяется на фоне тёмно-синего циферблата!
2. Добавить цифры 3, 9 и 12! Вобще очень редко встречается дизайн с почти полным набором накладных цифр!!! Цифры придадут циферблату заполненность! Треугольник на 12 часов был нужен чтобы не путаться где 12, а где 6. Но если на его месте буде цифра 12, а на 6 часах "чёрточка", то время будет читаться идеально в любых условиях!
3. Красная стрелка 24 часа - это чересчур! Не все полярники или подводники. :) Сделать бы её сливающейся с циферблатом, а кончик с самолетиком выделить.
4. Корпус бы с брашированными поверхностями. Матовый пескоструй может быстро потерять внешний вид при нормальной эксплуатации! Корпус желательно 40 - 42 мм.

Личные хотелки конечно ... исходя из того что я не могу найти, чтобы всё, сразу, гармонично и практично. :)

watchcenter А скидки для участников форума у вас не предусмотрено случайно?

Цену сайта минусуйте на 19% (НДС в Европе он дейсвует только для резидентов) 450 - 85,5 получаем 364,5 евро -какие еще скидки. Где вы найдете часы с корпусами от часов значительно дороже (хотя доказательств не видел, только заявления производителя), термически синеными стрелками.
Другое дело, что можно поискать варианты среди производителей других стран, Тиселль например, но мех там будет Мийота, а корпуса китайские.
https://www.chronoclass.com/pilot-wa...-40-mm-type-a/
Если мех Ета 2824, то смотрите цены в сравнении с Тиселлем, но название альтернативы не сильно звучит
https://www.chronoclass.com/pilot-wa...-eta-2824-2-2/
https://www.geckota.com/geckota-k-01...4-pilots-watch
И уже сейчас есть синий и даже серый сан-райз цифер.
И корпус сделан красивее Деклы, есть фаска на ушках, до нее Декла лет через пять только дойдет. Размер 40мм, опять же универсальный.
Поэтому мой вам совет. Не просите скидку, ищите альтернативы и покупайте, то что нравиться.

Всецело поддерживаю! Цена 350 - 400 евро это недорого для немецкого микробренда (или бренда), если часы с оригинальным механизмом ЕТА, сделаны с вниманием к деталям и хорошо собраны. Тем более Декла часть комплектующих изготавливает сама, в отличии от вездесущего Штайнхарта у которого всё на аутсорсинге кроме дизайна и продаж. Также отмечу, что Тисель лучше покупать напрямую в Корее - это гораздо дешевле и надежно т.к. кореец принимает ПайПал. Искать лучше или ждать ... чем хватать то, что близко к желаемому, но все таки не совсем то, что хочется. :)

Да кто же спорит о цене и качестве. Но мало ли что. Это был просто вопрос)))

Дружище, у меня просто сложилось впечатление, что мы немного поддостали ув. Юрия (Watchcenter). Не знаю, что у него по продажам через форум, но думаю, если и пара десятков наберется, то уже будет гут.
Я к чему, он просто может устать и послать все это лесом, а я хочу всего-то дождаться саб-дайвера от Юрия, хотябы по корпусу не хуже врунов из Жино и с нормальным швейцарским мехом. Это конечно мечта, просто мечта. Но если есть пилот, то должен же быть классический дайвер.
А пока ищю альтернативы.
А ПИЛОТЫ у него отличные без всяких скидок.