Это проще. 4 кронштейна делал.

А чем красить её, гуашью а потом лаком?

Ее масляными красками красили.

Спасибо, раскрасим маслом.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Подскажите пожалуйста, до какой степени нужно чистить латунные детали? Вот как на фото достаточно, просто чтобы не было зелени и прочих загрязнений?
Или брать пасту гои и прямо чтобы как зеркало было?
Меня просто часто подводит чувство меры. :) И еще часто встречаю упоминания "патину не сотри".. Чего её не стереть, это же оксид по сути?.. ржавчина тоже оксид.... Или в ней самый смысл?
Вобщем я в растеряности. :o
Спасибо.

Добрый день, блестеть должен (моё личное мнение) механизм, залог безупречной работы с оговоркой, на платине только вычищаем до блеска лунки под масло - если можно лак не трогать , то лучше не трогать. На Вашем фото лучше полирнуть стальной стержень - латунь в отличном состоянии.

Отличная патина, присоединяюсь! А железо можно еще почистить.

Здравствуйте, то что у Вас на фото , я вообще не трогал бы. Зацеп маятника в нормальном рабочем цвете. Если хотите чтобы блестело как золото или как зеркало тогда ещё полировать и полировать. А отполированое покрыть лаком, иначе очень скоро окислится и помутнеет. А вообще, это лично Ваше дело какими быть Вашим часам, или со 100- летней патиной на всех бронзовых или латунных деталях или блестящими как новодел .
С уважением, Александр.

Благодарю всех за ответы.

Да, подумав над всеми советами решил оставить как есть, для духа старины, а сталь полировать.

Первые часы восстанавливаю. Порой трудно нащупать границу при работе с латунью и вообще при восстановлении - до какого предела латунь/бронзу чистить, где реставрация, а где уже перебор. Вроде и не должны выглядеть как с завода, но и с пауками внутри тоже не должны быть. :)

Правильним путём идёте Товарищ.

А по- поводу пауков или тараканов в часах так их ещё шутя называют "машинистами". Вы часами пользуетесь, а они там живут -это их дом.
В гостях себя надо вести коректно по отношению к хозяину.