СД сделан так, что он будет точно и стабильно ходить, пока в нем живой кварц. Кварц будет вывозить несмотря на износ механической части, намагниченность, проблемы со смазкой и пр. Это долгие годы, т. к. кварц у ГС отличный.
С автоподзаводом чудес не будет, все как в механике.
Но мне верить не обязательно:), верьте оф. инструкции (3-4 года и в сервис):
https://www.grand-seiko.com/instruct...AGFISYcisgnzsq

Все верно, СД будет идти точно до последнего, единственным индикатором необходимости ТО может служить значительное уменьшение запаса хода. Но к тому времени может оказаться, что износ механической части будет очень высокий и придется менять много всего за приличные деньги. С механикой относительно проще, она попросится в сервис теоретически раньше, из-за ухудшения точности, хотя к этому времени тоже может быть много чего изношено. Лет через 10 СД я бы нес на репассаж в любом случае.

Смотрю сейчас на часы в больнице centec , стрелка плавно бежит, секундная.

Она бежит не плавно, а двигается 16 раз в секунду. Батарейку тоже ест соответственно.

Работать они работают, но после замены батарейки, царапин по корпусу больше чем после пяти месяцев носки. Теперь любуюсь "полировкой зараза" от Clockservice.

Живьем хорошо. Этакий ответ Дайтоне.
При равном листе, Дайтона ИМХО поинтереснее.

Очень органичные часы.
Но ценник не слабый для ГС.

Недавно стал обладателем простеньких кварцевых ГС (тема с выбором тут: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=610757 ), оставлю тут свою первые впечатления и несколько фото.

Вообще странно, что мой путь к ГС был таким долгим. Мне всегда нравился кварц, и неоднократно поглядывал на разные кварцевые ГС, но все как-то не складывалось - то толщина часов не нравилась, то цвет цифера. Но вот наконец все совпало, неделю ношу. Очень удобные часы, как сели на руку, так и забыл о них. По ощущениям, т.е. толщина и развесовка, фантастически похожи на рол дейтджаст. Но это иногда играет и злую шутку - я пытаюсь расстегнуть браслет не нажимая на кнопки, а зацепив ногтем край застежки. И вот это единственный непонятный мне в часах момент- на кой хрен этот край на браслете так торчит? :) Носить то не мешает, но вот когда расстегиваю, путая с ролом, чуть пару раз ноготь себе не оторвал.

А из любопытного - последние две цифры серийника (это же он?) на задней крышке затерты будто лазером для гравировки. Часы брал в московском олтайме, пленки в магазине не снимал, поэтому не спросил, в честь чего так - специфика нонешнего параллельного импорта, может.

Это, очень непонятная и (не хочу Вас расстраивать) неприятная история. Вы должны обратиться туда где покупали и потребовать разъяснения ситуации. Часы без серийного номера не могут быть идентифицированы, не поддерживаются гарантией, не подлежат бесплатной замене "батарейки" (а это, в России работает), да и вообще, сродни проданному Вам автомобилю со смиленным VIN -ом, т.е. "криминальные".
А что написано в документах (серийный номер)?

А из документов только инструкция и гарантия от магазина, в ней серийника нет. Но, что занятно, он есть на внешней картонке, в которую упакована коробка. причем какой-то кусок наклейки с нее вырезали, а серийник оставили. На замену батарейки олтаймовский менеджер, кстати, просил приносить часы к ним.

По правде говоря, бесплатность замены батарейки меня волнует мало, но как окажусь рядом - спрошу, что это за фокусы.

Так это ж вроде типичная побочка парралельного импорта.