в юности,когда была проблема с дужками,один кетай (не пропаянные-свёрнутые трубочкой,ещё и пружина внутри ржавеет и вываливается ),я высверливал углубления под дужки в сквозные отверстия и вставлял штырёк из проволоки пружинной.
если нет подходящего материала можно использовать швейную иголку нужного диаметра.
НО ! если браслет за что то зацепится,а так как часы не для офисного использования это может быть весьма вероятным,то есть возможность повредить\потерять руку.
все наверное помнят рассказ на инструктаже по ТБ про мужика который выпрыгивал из кузова машины и зацепился обручальным кольцом за край кузова ) кольцо нашли,но носить его было не на чем )
так что может пусть лучше дужка оторвётся ???

но если кто знает где продают КАЧЕСТВЕННЫЕ дужки буду благодарен за информацию.
нужно купить в запас )

1. Толстые шпильки можно купить/поставить в нормальной мастерской. Самостоятельно сверлом можно угробить звено. "Доверься профессионалам!" (с) :) Но лучше оставить as is, agapit17 правильно про кольцо заметил. Все-таки safety is first, новые руки на clockshop пока еще не продают.
2. Устал повторять: японцы не дураки. В браслетах Ориента шпилька играет роль того самого "слабого звена", которое предохраняет руку от травм. Кончики шпильки при такой конструкции не сработают на срез.
3. Браслет, не имеющий демпфирующих элементов надо подгонять по руке: портновским мягким метром замеряем окружность "по косточке", прибавляем 0,5-1,0 см, выставляем штифт замка-лягушки в среднее положение, убираем звенья до полученной длины (метр хорошо прилегает к внутренней стороне браслета), подгоняем по ощущениям за счет штифта лягушки. Проверяем, опираясь ладонью на столешницу: если при прямом угле ладони и руки у часов есть возможность приподняться вверх - значит все правильно, иначе - ждите результата, как на фото.

Я тоже рассматривал такой вариант. Видел даже фото часов, не вспомню каких, там браслет присоединяется так же , как и звенья в браслете - сквозными шпильками. Сам вряд ли решусь сверлить. Оборудования нет. А о дрели я даже не думаю.
Есть вариант переделать браслет, допаять что нибудь чтобы сделать звено шире... Пока думаю подобрать ремешок.
Как отличить хорошие шпильки от плохих? Ведь профессионалам тоже надо кому то продавать дешевые шпильки. Есть какие нибудь отличительные признаки? Может быть по названию?

Потерять - вряд ли, а повредить, так это не страшно. Она из мяса, заживет. Главное что бы часы не пострадали!

По производителю. Попросите показать упаковку.
Можно здесь купить: http://www.watch-band-center.com/wat...nd-T-Bars.html

Как думаете эти шпильки подойдут?
http://www.strapcode.com/store/pairs...ars-p-900.html

К вопросу о шпильках повторюсь:
Немного толще обычных.

Можно тут посмотреть: http://www.broadarrow.net/maratac.htm

По факту приобретения Мако прошу зачислить в ряды!

http://img-fotki.yandex.ru/get/6103/..._22e6217e_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/...f_3bae721_orig

Любопытна, кстати, история покупки этих часов. Было принято решение приобрести себе к летнему сезону что-то из хороших швейцарских автоматических дайверов в бюджете 1,5 - 2к долларов. После обдумывания Oris Aquis, отказа от них по причине немануфактурности, потом кварцевой Omega Seamaster 300m, отказа по причине кварцевости, стало очевидно, что нечего набирать на грош пятаков, и что приличный дайвер (или вообще часы на морскую тему) будет стоить не менее 3к долларов. Таким образом, решил позже взять Omega Planet Ocean, и тут наткнулся на Мако Нью. Синие. Купил на сдачу от часов для жены и ношу не снимая уже неделю. Задумался крепко насчет целесообразности Омеги!