|
|
Цитата:
|
Вот и у меня подсобиралось ремешков
Horween horse leather, с этой кожей работать одно удовольствие ну а запах ее это нечто https://pp.userapi.com/c834404/v8344...FFTJVU85fA.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...T3ZVwNREMk.jpg Из кожи козы, очень интересный и приятный в работе материал, при не большой толщине кожа не тянется в любых направлениях https://pp.userapi.com/c834404/v8344...x7IOTTACYA.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...Q4FGk_vvWA.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...9gE4kHLy3w.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...lG-HiN5REo.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...-cPkZQaGXY.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...ud3AdEHDGo.jpg Из лапы страуса https://pp.userapi.com/c834404/v8344...HW8ZgwUxdY.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...9it5uj9xw8.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...ezeRx0jdRo.jpg https://pp.userapi.com/c834404/v8344...74l6vEKJSU.jpg |
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 28
Приветствую, форумчане!
Сегодня хочу рассказать об интересном проекте. Из моего в нем только задумка и дизайн. К бронзовым Зенитовским Пилотам захотелся тематический ремешок в стиле "Pilot Montre d’Aéronef Type 20". Вложение 2080916 Вложение 2080917 Вложение 2080918 Вложение 2080919 Основа композиции - изображение с задней крышке часов: герба, бортовых приборов Zenith и моноплана Bleriot XI, на котором Луи Блерио в 1909 году пересек Ла-Манш с хронометром Zenith на запястье. На Ярмарке мастеров договорился об изготовлении ремешка Pilot по моему эскизу со Степаном и Лизой Ужовыми (Masterskay-BER). Лиза нанесла рисунок пирографией, Степан прошил вощеной нитью. Вложение 2080930 Вложение 2080931 Вложение 2080932 Вложение 2080933 Получился теленок в два слоя 24/24мм, 75-130мм, толщина 3,5мм. Дырку пробил криво - сам дурак, поспешил :). Вложение 2080936 Вложение 2080937 Вложение 2080938 Вложение 2080939 Вложение 2080940 Вложение 2080941 Вложение 2080942 Вложение 2080943 Вложение 2080944 Вложение 2080945 Вложение 2080946 Вложение 2080947 Вложение 2080948 Вложение 2080949 Вложение 2080950 Вложение 2080951 Вложение 2080955 Бакля литая бронза 24мм с гравировкой и керамической светонакопительной вставкой от Анастасии из Москвы (watchbuckles ру) Вложение 2080960 Вложение 2080961 Вложение 2080962 |
Вложений: 3
Летом 1909 года британская ежедневная газета Daily Mail объявила о премии, которая будет выплачена тому, кто первым пересечет Ла-Манш по воздуху, и претендентов на успех оказалось немало. Как настоящий джентльмен, Луи Блерио уступил первенство Юберу Латаму, опередившему его при регистрации. Однако попытка Латама не удалась.
Вложение 2080978 Вложение 2080979 25 ИЮЛЯ 1909 ГОДА ЛУИ БЛЕРИО СОВЕРШАЕТ ПЕРВЫЙ ПЕРЕЛЕТ ЧЕРЕЗ ЛА-МАНШ С ЧАСАМИ ZENITH НА ЗАПЯСТЬЕ Вложение 2080980 Пилотские наручные часы, принадлежавшие Луи Блерио 25 июля 1909 года в 4.15 утра в Кале наконец утих ветер. Казалось, что наступил благоприятный момент для попытки достичь невозможного. Невозможного, поскольку в начале XX века перелет на расстояние 40 километров, отделявших французский порт Кале от английского Дувра, казался чем-то утопическим. Однако для Луи Блерио, первым в истории преодолевшего этот путь за 37 минут, не было ничего невозможного. Вооружившись часами Zenith, он поднялся в воздух за штурвалом самолета Blériot XI – хрупкой конструкции, чей корпус был сделан из дерева, а крылья – из пропитанного лаком полотна. Преодолевая собственный страх, сильный ветер, колебания температуры, тряску, шум и силу тяготения, французский авиатор летел над морем. После нескольких десятков минут, показавшихся ему вечностью, он увидел скалы Дувра и зеленые берега Англии. Отныне Ла-Манш уже не будет казаться непреодолимым безграничным пространством, а тот, которого до этого называли «королем катастроф» станет бесспорным «отцом воздухоплавания». Три года спустя после этого знаменательного события Луи Блерио заявил: «Я очень доволен моими часами Zenith, которыми я обычно пользуюсь, и живо рекомендую их всем, кто заботится о точности». В эпоху бурного развития авиации в начале XX века Zenith стала одной из первых марок, начавших выпускать бортовые приборы, в частности, альтиметры и наручные часы. Поистине героическая история вдохновившая меня на создание вышеописанного ремня для часов с настоящей харизмой! |
Вложений: 4
Всем привет!
Что то давно ремешки не делал и не выкладывал ))) Вот такой вот новый сделал, из кожи Crazy Horse, двухслойный. Края обработаны воском. размер 24/22 у меня тут вопрос назрел, я склеиваю ремешки клеем SAR 30, до этого каким то Российским ниаиритовым клеил. так вот, после склейки когда все просыхает я начинаю обрабатывать края шкуркой, круглой шкурной насадкой на дремель. шкурке приходит конец после обработки одного ремешка, она забивается клеем наглухо. принять это как должное что расход одна шкурка на ремешок? |
так и есть
|
Цитата:
|
да вот лишнего то сбоку ничего нет, клей между слоев... просто ремень у меня как правило изначально на пол миллиметра шире и эту ширину я снимаю, ну и вообще оба слоя сравнять.
|
Цитата:
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 13:48. |