Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Steinhart (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=176)
-   -   Планируются ли еще лимитированные серии Steinhart? (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=94308)

Andrealin 12.01.2012 12:54

за прототип тоже взял бы голубой цифер марины от бреге
и соглашусь с Baroque - 44 для таких часов перебор. 42 максимум...

VladiP 12.01.2012 13:02

+1 к синему циферу - будет оригинально и красиво.

Baroque 12.01.2012 13:03

Цитата:

Сообщение от Andrealin (Сообщение 1080370)
за прототип тоже взял бы голубой цифер марины от бреге
и соглашусь с Baroque - 44 для таких часов перебор. 42 максимум...

Тогда вопрос, какой механизм влезет в 42ой корпус?

MouseTank 12.01.2012 13:19

Лимитка Марины это отличная идея, запишите меня пожалуйста на номер 48, а ели появится, то номер 85.
Цифер Бреге очень понравился, только нужно ли усложнение в виде даты, может лучше не сильно бросающийся в глаза резерв хода или что-нибудь еще интересное.

mmirnii 12.01.2012 13:35

Цитата:

Сообщение от Baroque (Сообщение 1080379)
Тогда вопрос, какой механизм влезет в 42ой корпус?

много что у ЕТА влезет в 42 корпус, вопрос в другом, согласится ли Гюнтер на производство специального корпуса для нашей лимитки!

VladiP 12.01.2012 13:41

Мне кажется, что вы очень много хотите от Гюнтера. Не использовал он механизмов с запасом хода, и думаю врядли это получится для лимитки. И корпус новый врядли будет заказан - на забывайте у него есть несколько форматов корпусов и он от них пляшет. Итого либо 44-47 как Пилоты/Марины либо корпуса под Милитари 42мм (туда может Унитас встать, я думаю) либо корпуса дайверов.

mmirnii 12.01.2012 13:51

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от VladiP (Сообщение 1080430)
у него есть несколько форматов корпусов и он от них пляшет

С этим согласен! Хотя для лимитки Гран При, вроде корпус был разработан? Или нет?

Цитата:

Сообщение от VladiP (Сообщение 1080430)
Не использовал он механизмов с запасом хода, и думаю врядли это получится для лимитки

Если есть возможность закупить ЕТА 2897 у его поставщиков, то Why not?

Вложение 201912



Но на все эти вопросы конечно сможет ответить только сам Гюнтер, а пока мы можем накидать идей, что бы было что Гюнтеру предложить

byef 12.01.2012 14:10

Цитата:

Сообщение от mmirnii (Сообщение 1080446)
С этим согласен! Хотя для лимитки Гран При, вроде корпус был разработан? Или нет?



Если есть возможность закупить ЕТА 2897 у его поставщиков, то Why not?

Вложение 201912



Но на все эти вопросы конечно сможет ответить только сам Гюнтер, а пока мы можем накидать идей, что бы было что Гюнтеру предложить

Имхо, прелесть Марины как раз в малой секунде, и отказываться от нее не надо.

byef 12.01.2012 14:19

Цитата:

Сообщение от mmirnii (Сообщение 1080220)
Как вариант совместить Бреге с запасом хода у Тиссо

Вложение 201870 Вложение 201871

Вряд ли у Гюнтера найдется механизм, под такой вариант, отталкиваться надо все же от стандартной Марины.

VladiP 12.01.2012 14:26

Цитата:

Сообщение от mmirnii (Сообщение 1080446)
Если есть возможность закупить ЕТА 2897 у его поставщиков, то Why not?

Думаю, если бы была возможность брать такие механизмы, он он бы это делал...


Часовой пояс UTC +3, время: 06:44.

© 1998–2024 Watch.ru