OddyRash, ну почему же недопоняли? Все абсолютно верно; вынул пружину из барабана, как и при любом обслуживании, осмотрел, протер и начал ремонт. Еще раз повторю, это hook150 внес какую-то сумятицу в мой вопрос. Само собой разумеется, что пружина вначале была изъята из барабана, а уж затем производились с ней все манипуляции. Но и на вынутой пружине производить работы с внутренним замком и проушиной, равно как и делать отпуск внутреннего конца неловко. Насколько я Вас понял, Вы каким-то образом разворачиваете пружину так, что определенный отрезок внутреннего конца пружины становиться возможным зажать в тиски и спокойно формировать проушину и внутренний виток под ось барабана.

Доброго времени суток, форумчане! Такое дело. Купил первые часы - наркомовские, ещё едут под восстановление. В процессе понял, что лучше учить хоть и и на крупных и относительно простых но не таких дорогих. Поэтому купил по бросовой цене весну 107 с боем в дереве. Не идут, завод есть, потом приворот пружины, бой есть, приятный. Визуально загрязнён ПХ, одно колесо через силу пытается крутиться, но "штурвал" с пружиной баланса? стоят мертво. И поди ж ты жалко и их, они мне показалось, в неплохом состоянии как корпуса так и механизма. В общем курочить их расхотелось, хочу аккуратно разобрать, промыть, смазать и на место поставить. А разобрать та ещё наука, оказывается. Можете направить где написано как правильно разобрать, чтоб не сломать, на что обратить внимание, где метки поставить? Может по этому механизму есть отдельное руководство?
Без куроченья не обошлось, свернул алюминиевый блокиратор дверцы. Неприятно что он алюминиевый, как то что пластиковая накладка спереди

Интернет Вам в помощь! Много роликов на Ютьюбе и Дзене. Уверен, что найдете без труда.

На вскидку тут.

Специально вышел на работу в субботу, чтобы спокойно поковыряться в капризничающей "Весне".
Заедают на ровном месте. Отчаявшись найти неисправность визуально, поставил на полотно сек. колеса метку. Три часа потратил на то, что просто смотрел на колёса и приставной ход.
"Один случай - случайность, два - совпадение, три - закономерность".
На четвёртом часу поймал! Метка сработала трижды. Но даже в 5-х лупу неисправности не увидел.
Пришлось тупо облизывать ближние к метке зубы гладилкой.
В понедельник часы шли. Оставил их ещё на сутки "под рентгеном". Если не станут, сегодня обую.
Вот так-то...

Вот, кстати, и приспособление - подставка под механизм настольных часов. ))
Есть движ!

Братцы подскажите как вылечить люфт часовой стрелки? Если на 9 часов настраиваешь, то после обеда она под своим весом начинает свисать и к примеру в 3 часа показывает как будто 15 минут четвёртого.
Я понимаю что это зазор в шертернях, но если её как то туже посадить то она не будет провисать после двух часов... Или может ещё какой то выход есть?

это скорее всего разбит футор часовой стрелки. футор там, насколько я помню, с разрезом. то есть, его можно аккуратно стянуть, уменьшив диаметр. она будет садиться туго и перестанет люфтить.

С разрезом минутный, часовой без разреза со ступенчатой улиткой (не знаю как правильно зовётся)

Нет, это люфт в зубьях вексельного и часового колеса. Можно попробовать сделать как в наручных или как в Маяке - надеть на часовое колесо изогнутую пружинную шайбочку, чтобы создать небольшое трение.