Интересно выглядят. Но я не понимаю практического применения тахометра или тахиметра в авиации, тем более в современной. Скорости нанесены для авто. Телеметр и то практичней.

хозяин часов - летчик, то же похоже не понимает зачем на них тахометр:)

Ну так часы же изначально считаются ШТУРМАНСКИЕ и поэтому нужны для расчетов. Например определение скорости на контрольном этапе (выбирается отрезок пути известной длинны измеряется время и получают скорость) ну а на посадочной прямой зная скорость штурман может определить удаление до полосы (зная скорость воздушного судна можно вычислить время за которое пролетаешь 1 км). В общем часы очень нужный прибор для любого лётчика, но конечно же используется только как дублирующий прибор. А по поводу тахиметра и больших скоростей, так можно измерять время пролета не одного километра, а допустим 2 или 5 или 10 соответственно и скорость получим в 2 5 или 10 раз меньше.

Хм, оно может и можно этим объяснить... . У меня отец бывший штурман, он ни когда не пользовался, даже когда носил. В самолете достаточно дублирующих приборов. Разве только как дань моде, на Ил-14 мало было приборов, прям очень мало :) Это его любимый самолет ;) Говорит, что даже телеметр полезнее, допустим определить расстояние до грозы, особенно когда много разных вводных. Или расстояние до взрыва. Но как правило считалось в уме, и меня так приучил. Уже автоматом после вспышки начинаю считать секунды ;)
Сорри, за отступление от темы, интересно же :)

Приятно увидеть в инете человека для которого мех. часы не только украшение и\или предмет коллекционирования, необходимая часть снаряжения. Пусть и предназначеная для аварийных ситуаций ( что бы они в катострофические не превратились).

Мое понимание ситуации следующее:
1. В СССР "штурманские" выпускали в соответствии с ГОСТами, и через Министерство обороны. Поэтому все часы были строго одинакового вида, формы и комплектации.
2. В современных условиях (в частности, говорим о примерно 2007-2010 годах) действует тендерная система заказов, причем мелкосерийная и на основе ТУ (а здесь, соответственно, требования куда лояльнее). Поэтому и встречаются часы этого периода в разном оформлении и с небольшой серийностью для разных В/Ч.

Свои домыслы выстраивал на основе подобной Тендерной заявки Войсковой части 51199

Лот №32. поставка – Часы штурманские
Начальная/максимальная цена контракта, тыс. руб - 2 716,560
Наименование товара (работы, услуги) - Часы штурманские
Код товара (работы, услуги) по структурированной номенклатуре - 335. Часы и другие приборы времени
Количество товара (объем работ, услуг) - 800
Единица измерения - штук
Краткие характеристики товара (работы, услуги) - ТУ4281155-001-46368337-07


У кого есть возможность найти указанные ТУ? Просто даже интересно, что там прописано....

Notisa, как вы действительно заметили, это всего-лишь ваши домыслы.
1. В СССР "Штурманские" также выпускались по ТУ, конкретно по ТУ 25-07-1128-75.
Как в СССР, так и в РФ, ТУ на военную продукцию утверждает (согласовывает) Минобороны.

2. Тендерная система и мелкосерийность никак не влияет, будет ли продукция поставляться по ГОСТу или ТУ.

Я, как немного поварившийся в этой кухне, вижу 2 наиболее вероятные причины:
1. Легализация выпуска своих часов по чужим ТУ (а права собственности на советское наследие особенно актуально для фирм, возникших на осколках 1 МЧЗ). Т.е. тупо передрали чужие ТУ, внесли небольшие изменения и переутвердили под своим номером.
2. Устранение заказчиком на торгах "чужих" фирм, в коррупционных целях, путем заказа немного отличающихся часов и выпускаемых единственным изготовителем.

Дык, это ноу-хау изготовителя.

Тогда как по этим ТУ можно проводить тендер на поставку?

Maksimus - только размышляю... :) Не претендую на экспертное мнение... Просто попытка найти причину подобным свободам в дизайне.
Мы как-то обсуждали подобные здесь и здесь


Получается, что участие принимает только тот, кто соответствует :) т.е. владеет этим ТУ. Но не могу даже упоминаний или ссылок нати на него...

Если кому интересно, были еще такие, касающиеся 3133:
ТУ 25-07.1539-84 - Часы наручные механические с однострелочным секундомером и календарем "Полет" с механизмом 3133.
ТУ 25-1857.0276-88 - Механизм часов наручных механических с однострелочным секундомером и календарем 3133, поставляемых на экс.


Еще, обратите внимание на номер ТУ на паспорте, датировано 2007-м годом на этом фото:

По крайней мере гугль про такое ТУ и что либо похожее ничего не знает...